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丁腈橡膠廢水二沉池跑泥嚴(yán)重，請(qǐng)求支援！
本帖最后由 yanyang98 于 2013-7-23 17:15 編輯 我們一直都是化工廢水，丁腈橡膠廢水,我們是一個(gè)A池，兩個(gè)O池，串聯(lián)，A池的水直接就進(jìn)O池了?，F(xiàn)在好氧池的SV30只有15左右，而且上層很渾濁，放置一段時(shí)間后量筒底部的污泥還會(huì)浮到最上層。平時(shí)進(jìn)水的COD在800左右，前幾天進(jìn)水COD只有300-400，不知道時(shí)不時(shí)絲狀菌
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裕洋橡膠接頭內(nèi)部致密度高能承受較高壓力
橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭，柔性橡膠接頭，橡膠軟接頭，可曲繞橡膠接頭，高壓橡膠接頭，橡膠減震器，補(bǔ)償器等。按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種；按結(jié)構(gòu)可分為單球體、雙球體、異徑體、彎球體及風(fēng)壓盤管等5種。由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動(dòng)及噪聲，并可對(duì)因溫度變化引起的熱脹冷縮起補(bǔ)償作用，廣泛應(yīng)用于各種管道系統(tǒng)。 特點(diǎn)：內(nèi)部致密度高、能承受較高壓力、彈性變形效果好。 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)質(zhì)橡膠接頭減少震動(dòng)、降噪、輕巧。
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請(qǐng)教：密封R123用甚么橡膠？
現(xiàn)要求一個(gè)R123輸送泵，普通橡膠，丁氰橡膠，氟橡膠都有“潤(rùn)脹”現(xiàn)象，無(wú)法使用請(qǐng)問(wèn)甚么橡膠可以和R123兼容？或者甚么泵可以輸送R123？求高人指點(diǎn)！
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橋梁橡膠充氣芯模如何使用
本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-29 07:37 編輯 橋梁空心板芯模簡(jiǎn)介 橋梁空心板芯模是一種大型的橡膠氣囊產(chǎn)品，主要用途是作為橋梁空心板的內(nèi)模輔助混凝土澆筑使用；現(xiàn)在的氣囊型橋梁空心板芯模工藝已經(jīng)十分成熟，相對(duì)傳統(tǒng)的鋼模和木模，它具有運(yùn)輸使用方便，可以循環(huán)使用（可以循環(huán)使用60-120次，根據(jù)施工人員使用熟練程度），大大降低施工成本。 橋梁空心板芯模的使用方法 在空心梁板的鋼筋籠及外模檢查無(wú)誤后，方可澆注混凝土；混凝土的澆注、振搗、配料等與實(shí)心混凝土預(yù)制構(gòu)件基本相同。 使用橋梁橡膠充氣芯模澆筑橋梁板的工序?yàn)椋轰摻罨\
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橡膠防老劑廢水如何處理？
我們公司要上新項(xiàng)目，生產(chǎn)橡膠防老劑RD，每天產(chǎn)生廢水量40m3，初始COD21000，所含有機(jī)物主要為苯胺，RD單體及其異構(gòu)體，NaCl濃度10%-14%，pH10-11，求大蝦們賜教處理工藝，謝謝
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板式橡膠支座的質(zhì)量探討
板式橡膠支座的質(zhì)量探討
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PE管的密度影響PE管的特性
PE管的密度：這是決定PE管特性的主要變量，雖然被提到的4種變量確實(shí)起到相互影響作用。乙烯是聚乙烯主要原料，少數(shù)的其它共聚單體，也經(jīng)常用于改進(jìn)聚合物性能，對(duì)PE管，以上少數(shù)單體的含量一般不超過(guò)1%－2%。共聚單體的加入輕微地減小了聚合物的結(jié)晶度。這種改變一般由密度來(lái)衡量，密度與結(jié)晶率呈線性關(guān)系。中密度PE管密度范圍0．926～0．940g/CC。 PE管材具有最高密度、最大的剛度，良好的防滲透性和最高的熔點(diǎn)，但一般具有很差抗環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂。ESCR是PE管抗由機(jī)械或化學(xué)應(yīng)力所引起的開(kāi)裂性的能力。更高的密度一般改進(jìn)了機(jī)械強(qiáng)度性，例如拉伸強(qiáng)度、剛度和硬度；熱性能如軟化點(diǎn)溫度和熱變形溫度；防滲透性，如透氣性或水蒸氣透過(guò)性PE管密度主要是受共聚單體加入的影響，但較少程度也受分子量影響。高分子量百分?jǐn)?shù)使密度略有降低。例如，在一個(gè)較寬分子量范圍內(nèi)均聚物具有不同的密度。
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關(guān)于超市人員密度的問(wèn)題
在《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》p31附錄B中關(guān)于商場(chǎng)的人員密度取3平米/人。請(qǐng)問(wèn)這3平米是去除了貨架的面積還是包含貨架在內(nèi)的總面積??？
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板式橡膠支座的安裝與施工
板式橡膠支座的安裝與施工JTT 4-2004公路橋梁板式橡膠支座
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灌縫膠，為什么選擇密度低的？
灌縫膠出廠會(huì)經(jīng)過(guò)很多的檢測(cè)，比如抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、耐凍融測(cè)試、鋼與鋼正拉粘結(jié)強(qiáng)度、鋼與混凝土正拉粘結(jié)強(qiáng)度、鋼與鋼剪切強(qiáng)度等等的測(cè)試。這些性能足以證明灌縫膠的優(yōu)良。 但我們今天要說(shuō)的確是灌縫膠的密度，我們灌縫膠的密度是1.0g/cm3 ，水的密度是1.0g/cm3，灌縫膠的密度和水一樣，這代表什么意思呢？ 我們首先要了解灌縫膠是什么？ 灌縫膠是低粘度液狀膠粘劑、滲透力強(qiáng)的、能注入0.1mm寬的微裂縫的這樣一款結(jié)構(gòu)膠，需要使用注膠器具注膠的。 其次，我們要解釋密度低有什么優(yōu)勢(shì)之處 灌縫膠的密度和水一樣，采用低壓的方式注膠，慢慢的注膠，密度小，才能更容易使用注膠器具注膠，更加流暢的注膠，更加迅速的通達(dá)到裂縫的每一個(gè)角落。
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橡膠壩圍水會(huì)造成死水嗎？
小弟需要在河道中設(shè)置一處橡膠壩，攔截溢流口出來(lái)的一定量的初期雨污水，并在此處投藥混凝沉淀，現(xiàn)有以下方案：一：大圓弧包圍二、半圓弧包圍
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橋梁橡膠支座有什么作用
橋梁橡膠支座有什么作用板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座的適用范圍板式橡膠支座是公路中不型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對(duì)于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.對(duì)于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式
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淺談橡膠電纜有哪些優(yōu)點(diǎn)？
橡膠電纜有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 橡膠電纜作為一種特殊的戶外電纜產(chǎn)品，應(yīng)用廣泛，具有優(yōu)良的電氣絕緣、化學(xué)穩(wěn)定性，以及普通電線電纜無(wú)與倫比的柔軟性和物理優(yōu)勢(shì)。 用途優(yōu)勢(shì) 橡膠電纜主要用于船舶、礦山、地下、機(jī)車、車輛等戶外或工作條件惡劣的場(chǎng)合；隨著橡膠絕緣電線電纜性能的不斷提高，原有的天然橡膠優(yōu)勢(shì)增加了耐油、耐火、耐寒、耐熱等優(yōu)異性能，使橡膠絕緣電線電纜更加豐富，應(yīng)用范圍更廣，涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。 導(dǎo)體優(yōu)勢(shì) 與其他電纜產(chǎn)品一樣，橡膠電纜由導(dǎo)線芯、絕緣層和護(hù)套層組成；其導(dǎo)線芯用于傳輸電能。為了減少導(dǎo)線芯的損失，通常采用導(dǎo)電性高的銅和鋁金屬材料；此外，導(dǎo)線還應(yīng)具有良好的物理和機(jī)械性能，如高抗拉性和一定的伸長(zhǎng)率。對(duì)于橡膠絕緣電線和電纜，它們應(yīng)具有良好的柔軟性，以滿足不同場(chǎng)合的制造過(guò)程和安裝和使用要求。通常，為了使導(dǎo)線芯具有良好的柔軟性，通常使用多細(xì)單線。導(dǎo)線芯形成的單線越薄。根越多，芯越軟。
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恒定磁場(chǎng)的能量及能量密度
知識(shí)點(diǎn)：恒定磁場(chǎng)
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可曲撓橡膠膨脹節(jié)的作用！
橡膠接頭的型號(hào)是KXT/JGD ，材質(zhì)有天然膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠、丁基膠。根據(jù)介質(zhì)不同所采用的橡膠材質(zhì)也不同，分別據(jù)歐耐熱、耐酸、堿、耐磨、耐油等功能。連接方式為松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種，橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭、柔性橡膠接頭、可曲撓橡膠接頭、高壓橡膠接頭、橡膠減震器和補(bǔ)償器等。橡膠接頭由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。 橡膠接頭能夠降低振動(dòng)及噪聲，并可對(duì)因溫度變化引起的熱脹冷縮起補(bǔ)償作用，廣泛應(yīng)用于各種管道系統(tǒng)。橡膠接頭是由膠體和兩片法蘭經(jīng)過(guò)特殊工序，同樣是采用氣吹模工藝、再經(jīng)過(guò)高溫硫化制作而成的，具有較強(qiáng)的防拉托作用。如果將其應(yīng)于電廠脫硫管道介質(zhì)主要是石灰漿液及其他殘?jiān)?，這些都有很強(qiáng)的磨損型，因此，作為電廠脫硫管道連接的橡膠接頭，首先就要具備較高的耐磨性；電廠蒸汽管道的橡膠接頭需要長(zhǎng)期耐高溫；高壓給水管道的管道接頭需要耐高壓。另外，給水管道應(yīng)該安裝水泵進(jìn)出口專用的橡膠接頭。用是在泵閥出口連接管道的地方和有地基沉降的管道中，更能展示其防止拉脫的功能，及其有效的延長(zhǎng)了柔性橡膠接頭的使用壽命，為用
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橡膠廢氣處理的對(duì)策是怎樣的？
橡膠工業(yè)廢氣處理
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隔震橡膠支座設(shè)計(jì)及構(gòu)造
隔震支座檢測(cè)顧名思義就是，隔絕地震的支座檢測(cè)裝置。而這種支座主要是起到與地面的軟連接，通過(guò)這樣的技術(shù)將地震的震感抵消掉，這種抗震的技術(shù)主要來(lái)源于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，也正是因?yàn)閾碛羞@種技術(shù)，才可以在受到自然災(zāi)害的時(shí)候，有也一定的防范能力。第一：主要由橡膠所構(gòu)成的橡膠型支座據(jù)質(zhì)量可靠的隔震支座檢測(cè)公司而言，橡膠型的隔震支座檢測(cè)主要是由多層鋼板與橡膠的交替疊合而成，而橡膠型隔震支座主要是在制作中加入了全新這種物質(zhì)，這正是因?yàn)殂U芯橡膠的隔振能力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的強(qiáng)。第二：可以起到保護(hù)上部結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)型支座滑動(dòng)隔震主要是在隔震層中設(shè)置滑動(dòng)的材料，起到保護(hù)上部結(jié)構(gòu)的作用，而這種類型的隔震支座主要是可以消耗結(jié)構(gòu)的振動(dòng)能量，降低結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)能力。第三：兼?zhèn)鋸?fù)位能力的復(fù)合型支座復(fù)合型隔震支座主要是因?yàn)榛顒?dòng)摩擦支座沒(méi)有自己復(fù)位的能力，采用具有復(fù)位能力的復(fù)合型材料，如此以往就可以在更大的程度上解決震動(dòng)所帶來(lái)的危害，同時(shí)這種類型的隔震支座也將背著彈性水平恢復(fù)能力。建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它
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可曲撓橡膠接頭的型號(hào)有那些！
KDTF型可曲撓單球體橡膠接頭，KDJF型可曲撓端面全密封橡膠接頭，KSTF型可曲撓雙球體橡膠接頭，KYT型可曲撓異徑橡膠接頭，KPYT型可曲撓偏心異徑橡膠接頭，WTX型可曲撓合成橡膠彎頭——這些名詞，在管道系統(tǒng)中可能并不陌生。它們所代表的，是一種具有出色彈性和密封性能的橡膠接頭，廣泛應(yīng)用于各種流體輸送管道系統(tǒng)中。 這些橡膠接頭的主要功能，是降低管道系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲。在流體輸送過(guò)程中，由于流體的壓力、溫度、流速等參數(shù)的變化，管道系統(tǒng)常常會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。這不僅會(huì)對(duì)管道本身造成損害，還會(huì)影響人們的生活和工作。而這些橡膠接頭，通過(guò)其獨(dú)特的材料結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，能夠有效地吸收和隔離振動(dòng)，降低噪聲的產(chǎn)生，從而保護(hù)管道系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。 除了降低振動(dòng)和噪聲，這些橡膠接頭還能處理各種管道的界面位移、軸向收縮和不同水平的心部問(wèn)題。在管道系統(tǒng)中，由于溫度變化、壓力波動(dòng)、土壤沉降等因素，管道可能會(huì)發(fā)生位移、收縮等問(wèn)題。這些問(wèn)題如果不及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致管道連接處的泄漏、斷裂等嚴(yán)重后果。而這些橡膠接頭，通過(guò)其可曲撓的特性，能夠適應(yīng)管道的各種變形，保持管道的密封性和穩(wěn)定性。<
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GAT487-2004橡膠減速壟
GAT487-2004橡膠減速壟