我要定義一個(gè)牛腿柱,他是變截面的,自下而上是有1M矩形,有2.8M工字型,1M矩形,然后突出一塊牛腿,上面是1.5M正方形!PKPM里好象有個(gè)變截面柱,但看從下而上只變了一次截面.這種變多次截面形式的怎么定義啊!況且還有牛腿突出一塊更是難定義.還請(qǐng)專家指導(dǎo)!
最近一個(gè)砼雙T板廠房柱距8000跨度15000雙跨下柱6000高上柱2500下柱450x600,上柱450x500每跨有一臺(tái)10噸中級(jí)工作制吊車,在pkpm建模中輸入了吊車荷載,用satwe計(jì)算,需不需要在有吊車梁處加上一層虛梁,且梁兩端鉸接?需不需要將柱節(jié)點(diǎn)定義為彈性節(jié)點(diǎn)?如需定義在那定義?需不需要定義彈性膜?我的計(jì)算結(jié)果為下柱邊柱,中柱均為10,10是否合理,且進(jìn)行多次計(jì)算結(jié)果都不相同?我該如何做?
我現(xiàn)在干的是一個(gè)真空過濾機(jī)廠房,由于場(chǎng)地限制,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行三品同落的做法。目前預(yù)制完畢,共32跟(包括4根抗風(fēng)柱),現(xiàn)在的問題是解決吊裝的問題。廠房的中間有一排柱子,二側(cè)為杯口。[ 本帖最后由 kai_shui_ 于 2010-9-1 20:34 編輯 ]
這樣的建筑圖,5t的單梁吊車這樣的牛腿大小尺寸該怎么定啊,拜托各位了本人剛畢業(yè)小白一枚
如何在Revit中用體量創(chuàng)建出牛腿柱呢?下面請(qǐng)大家聽我說!牛腿:懸臂體系的掛梁與懸臂間必然出現(xiàn)擱置構(gòu)造,通常就將懸臂端和掛梁端的局部構(gòu)造,又稱梁托。牛腿的作用是銜接懸臂梁與掛梁, 并傳遞來自掛梁的荷載。牛腿柱可以用于橋梁、廠房的搭建,用于支撐構(gòu)建。1、查看牛腿柱尺寸2、打開Revit,新建概念體量3、繪制牛腿柱主體。先在“標(biāo)高1”頁面利用拾取線功能畫牛腿柱主體的輪廓,注意邊緣處的細(xì)節(jié)部分。4、選中輪廓?jiǎng)?chuàng)建實(shí)體形狀,在東立面圖將高度確定5、在南立面圖繪制承重部分輪廓,注意邊角位置的細(xì)節(jié)6、選中輪廓,創(chuàng)建實(shí)體圖形7、在標(biāo)高1中將立體輪廓的寬度對(duì)準(zhǔn)線的邊緣即可,注意選取主體的對(duì)齊位置是點(diǎn),用Tab鍵盤進(jìn)行選取。【相關(guān)技巧搜索】Revit中如何利用體量創(chuàng)建球體、半球體、橢球體
空曠結(jié)構(gòu)屋頂設(shè)置網(wǎng)架結(jié)構(gòu),但是旁邊的多層框架比網(wǎng)架屋頂更高,共用的框架柱在網(wǎng)架頂繼續(xù)上升,對(duì)于這種情況,直接在框架柱上設(shè)置牛腿支撐網(wǎng)架是否可行?
一、Revit中如何用體量創(chuàng)建牛腿柱 牛腿:懸臂體系的掛梁與懸臂間必然出現(xiàn)擱置構(gòu)造,通常就將懸臂端和掛梁端的局部構(gòu)造,又稱梁托。牛腿的作用是銜接懸臂梁與掛梁, 并傳遞來自掛梁的荷載。牛腿柱可以用于橋梁、廠房的搭建,用于支撐構(gòu)建。
哪位做過這樣的節(jié)點(diǎn)給我參考一下,不甚感謝??!
書上箱形梁柱剛接節(jié)點(diǎn)只有一種,就是柱上出牛腿,箱形梁坡口焊,但是甲方和施工單位以工期緊為由要求不要牛腿,直接把箱形梁焊到箱形柱上,沒見過這種做法,但是也說不出問題來,請(qǐng)高手請(qǐng)教,謝謝呵
求助各位結(jié)構(gòu)前輩和大神:現(xiàn)在要在需要做個(gè)鋼屋架,在原砼柱上增加個(gè)牛腿,這牛腿是做鋼結(jié)構(gòu)的牛腿好還是混凝土的牛腿好,鋼屋架跨度為25m,這個(gè)牛腿要怎么計(jì)算和構(gòu)造,萬分感激
第一次接觸高層商業(yè)樓采用鋼骨混凝土柱與鋼牛腿,看圖時(shí)具體的細(xì)節(jié)不太明白。例如在十八層以后開始有鋼骨混凝土柱,鋼骨混凝土柱鋼柱腳與十七層混凝土柱的連接;剛牛腿的設(shè)置位置,具體節(jié)點(diǎn)操作等:最好有現(xiàn)場(chǎng)圖片:要找東西學(xué)一下看什么呢?圖紙說明也沒說太清楚,也許各位覺的淺,但本人的確是第一次,謝了!
碩士學(xué)位論文華南理工大學(xué)因?yàn)槭欠猪撓螺d,沒有合并,所以文件比較多。需要整理。PDF格式
吊車梁與牛腿柱相接處的連接墊板有什么作用一種說法是:主要用在吊車梁采用平板支座時(shí)使用。可以擴(kuò)大接觸面積,防止下部砼牛腿局部受壓破壞,如果下部為鋼牛腿,可以方便螺栓連接。沒有的話,就可能出現(xiàn)下部砼局壓破壞,鋼牛腿的話,固定螺栓沒法連接。因?yàn)榕M壬蠞M鋪鋼板了,真的有這個(gè)用嗎。
用STS計(jì)算帶多個(gè)牛腿的鋼架柱平面外計(jì)算長(zhǎng)度相對(duì)較短,同樣的剛架只設(shè)置一個(gè)牛腿時(shí)平面外計(jì)算長(zhǎng)度反而更長(zhǎng);同樣荷載作用下計(jì)算時(shí)只設(shè)置一個(gè)牛腿時(shí)剛架鋼柱面外應(yīng)力比較大,而帶多個(gè)牛腿的鋼架柱卻較小。到底吊車梁能不能作為鋼柱的平面外支撐?
請(qǐng)教各位同仁: 現(xiàn)負(fù)責(zé)一化工管廊工程,混凝土灌注樁加獨(dú)立承臺(tái)杯口基礎(chǔ),上部為混凝土預(yù)制柱和鋼結(jié)構(gòu)管廊架,最大單跨荷載為60t?,F(xiàn)柱子已達(dá)28d齡期,C25基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)已4天,同養(yǎng)報(bào)告13.7mpa。請(qǐng)問柱子和上部鋼結(jié)構(gòu)分別能何時(shí)吊裝?:L
新做的一個(gè)工程,因建筑要求,有幾根柱從地面到屋面都沒有連接,只在屋頂有個(gè)構(gòu)架連接,總長(zhǎng)大概有24米,請(qǐng)問各位大哥怎么處理?按結(jié)構(gòu)構(gòu)造手冊(cè)是柱截面是1/15~20的柱高,按這個(gè)行不行,還有配筋和箍筋有沒什么要求?
我正在做的一個(gè)機(jī)械廠的金工車間廠房,結(jié)構(gòu)是30m跨門式剛架,廠房?jī)?nèi)設(shè)有兩臺(tái)橋式吊車;一為5t,另一臺(tái)為3t電葫蘆。 剛架柱為H450×299×12×8,材質(zhì)為Q235B,焊材為E4303,φ4.2和φ3.0?,F(xiàn)場(chǎng)焊接柱上牛腿時(shí)不同程度地出現(xiàn)了多處裂紋,約有50%還強(qiáng),并且全部是延遲裂紋,焊接完成后并不出現(xiàn)裂紋,過24小時(shí)以后才出現(xiàn)裂紋,經(jīng)過對(duì)H型鋼和牛腿鋼板的材質(zhì)分析均沒發(fā)現(xiàn)問題。 因?yàn)?,這是一家私企的項(xiàng)目,材料為甲供,材質(zhì)分析沒發(fā)現(xiàn)問題,用戶不肯更換,認(rèn)為是我們焊接的問題;而我們按《焊接工藝評(píng)定》所做的《焊接作業(yè)指導(dǎo)書》是沒有問題的。 我有兩個(gè)辦法不知是否可行(只是我個(gè)人的想法,沒與別人講)1、采取層間預(yù)熱,焊后保溫緩冷。2、將牛腿與柱的連接方式改為普通螺栓或高強(qiáng)螺栓連接。是否可行請(qǐng)大家給我拿個(gè)主意。謝謝了??!
圖紙簡(jiǎn)介: 混凝土牛腿柱模板圖及結(jié)構(gòu)配筋節(jié)點(diǎn)圖,有模板圖,配筋圖,節(jié)點(diǎn)圖。 投稿網(wǎng)友: www4ever 上傳時(shí)間: 2014-06-09
關(guān)于柱的一些總結(jié)和計(jì)算