最全的道路邊坡防護(hù)CAD圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 框格錨桿路塹防護(hù)、土工網(wǎng)噴植草、灌防護(hù)\路塹擋土墻、人字骨架及植草、灌路堤防護(hù)等20種邊坡防護(hù)形式 投稿網(wǎng)友： zbs2003 上傳時(shí)間: 2013-08-12 <

路基邊坡自身穩(wěn)定的城鎮(zhèn)道路邊坡生態(tài)防護(hù)圖集

圖紙簡(jiǎn)介： 道路護(hù)坡圖各種護(hù)坡圖，主要包括詳細(xì)的設(shè)計(jì)總說(shuō)明，具體的邊坡做法，節(jié)點(diǎn)也較為詳細(xì)。主要適用于路基邊坡自身穩(wěn)定的城鎮(zhèn)各類新建、擴(kuò)建和改建的快速路、主干路、次干路以及之路的邊坡防護(hù)。 投稿網(wǎng)友： konglingshow 上傳時(shí)間:

有關(guān)道路邊坡的病害與防治的知識(shí)淺談

一、邊坡的常見病害是邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護(hù)體滑落、防護(hù)剝蝕、急流槽懸空等。 二、造成邊坡病害的原因是多方面的，各種病害既有各自的特點(diǎn)，又往往具有共同的原因，大致可以歸納為以下幾個(gè)方面： 1.不利的水文與氣候因素，如降雨量大、洪水猛烈、冰凍或溫差大等。是造成邊坡病害的原因之一。 2.不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，如地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖層走向與傾角不利，巖性松軟、風(fēng)化嚴(yán)重、土質(zhì)較差、地下水位較高，以及其他不良地質(zhì)等。

有沒有道路邊坡噴錨桿實(shí)例

同標(biāo)題,請(qǐng)各位大俠賜教

各式各樣的道路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)詳細(xì)圖集

圖紙簡(jiǎn)介： 框格錨桿路塹防護(hù)、土工網(wǎng)噴植草、灌防護(hù)\路塹擋土墻、人字骨架及植草、坡面大導(dǎo)管排樁注漿加固等20種邊坡防護(hù)形式圖集。圖紙包括各種形式的剖面圖，節(jié)點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友： zbs2003 上傳時(shí)間: 2014-09-15<

某地道路邊坡支護(hù)及擋土墻施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 某道路邊邊坡治理工程，邊坡總高度達(dá)24m，上部采用臺(tái)階式植被護(hù)坡，下部3m采用5m高擋墻處理。 投稿網(wǎng)友： dql625974800 上傳時(shí)間: 2013-04-17

公路邊坡防護(hù)與生態(tài)綠化

綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)是以透水、透氣、不透土的生態(tài)袋，就地取土建設(shè)，既沒有建筑垃圾和施工噪音，也無(wú)需鋼筋、石塊、水泥等硬體材料，坡上可以形成良性的生態(tài)植被體系，喬、灌、藤、花、草有機(jī)結(jié)合，與原生態(tài)環(huán)境可以實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)可以應(yīng)用于河道、公路、及山體的邊坡建設(shè)，也可以應(yīng)用于市政工程、城市住宅區(qū)立體綠化景觀墻等等。運(yùn)用綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)技術(shù)建設(shè)的邊坡，可以大規(guī)模減少高耗能、高污染的建筑材料的使用，展示給人們的是節(jié)能的、生態(tài)的、環(huán)保的、有生命的、會(huì)呼吸的、綠色的邊坡世界。生態(tài)袋建造有呼吸的生態(tài)邊坡生態(tài)袋在邊坡綠化中的應(yīng)用綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)的重要組成部分，綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊，綠霸生態(tài)袋有過(guò)濾功能，在允許水通過(guò)時(shí)，可以防止顆粒滲透。綠霸生態(tài)袋透水不透土,是水土保持的關(guān)鍵特性。

邊坡綠化設(shè)備供應(yīng)商，專業(yè)指導(dǎo)道路邊坡支護(hù)加固工程

   邊坡綠化設(shè)備供應(yīng)商，專業(yè)指導(dǎo)道路邊坡支護(hù)加固工程。公司自成立以來(lái)集聚多年研發(fā)制造噴播機(jī)經(jīng)驗(yàn)，將機(jī)械制造、工程合作、技術(shù)輸出、輔材銷售緊密結(jié)合，是一家專業(yè)性高、施工能力強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、保障有力的邊坡綠化設(shè)備公司。    園林城市是在中國(guó)傳統(tǒng)園林和現(xiàn)代園林的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合城市發(fā)展，適應(yīng)城市需要，順應(yīng)當(dāng)代人的需要，以整個(gè)城市轄區(qū)為載體，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市轄區(qū)的園林化和建設(shè)國(guó)家園林城市為目的的一種新型園林。它的總目標(biāo)是“空氣清新，環(huán)境優(yōu)美，生態(tài)良好，人居和諧”。它的一個(gè)突出特點(diǎn)是城中有鄉(xiāng)，郊區(qū)有鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)有森林，林中有城鎮(zhèn)，總之，你中有我，我中有你，互相滲透，共同提高。    城市綠化主要是綠化校園和綠化小區(qū)，可以根椐學(xué)生的所思所想所求，滿足小學(xué)，中校、大學(xué)學(xué)生的各種文化需求，讓校園林充滿濃厚的文化氛圍，培養(yǎng)學(xué)生，以竹子的高風(fēng)亮節(jié)和虛心向上的品質(zhì)為榜樣。而居住區(qū)的綠化

公路邊坡生態(tài)防護(hù)的植物選擇

1 概述 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持久高速發(fā)展，我國(guó)的公路項(xiàng)目大量上馬。據(jù)有關(guān)資料，到 2000 年末我國(guó)公路里程已達(dá) 140.27 萬(wàn)公里，其中二級(jí)以上公路 18.91 萬(wàn)公里。根據(jù)交通部出臺(tái)的《交通、水運(yùn)交通發(fā)展三階段戰(zhàn)略目標(biāo)（基礎(chǔ)建設(shè)部分）》， 2010 年全國(guó)公路總里程將達(dá) 180 萬(wàn)公里，其中二級(jí)以上公路達(dá) 36 萬(wàn)公里； 2020 年全國(guó)公路總里程將達(dá) 230 萬(wàn)公里，二級(jí)以上公路達(dá) 55 萬(wàn)公里； 2040 年公路總里程將超過(guò) 300 萬(wàn)公里，高速公路總里程達(dá) 8 萬(wàn)公里。 可見我國(guó)的公路建設(shè)任務(wù)是非常繁重的。我國(guó)有三分之二國(guó)土地處山區(qū)或丘陵地區(qū)，公路的大量建設(shè)，形成了和必將形成大量的邊坡。邊坡的開挖使地表植被遭到破壞，水土流失加??；同時(shí)在坡度較大或構(gòu)造不良的地方，還可能造成崩塌、滑坡等，給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活帶來(lái)嚴(yán)重危害。 邊坡生態(tài)防護(hù)即邊坡植被，主要是靠植物根莖與土壤間的附著力以及根莖間的互相纏繞來(lái)達(dá)到加固邊坡、提高坡表抗沖刷的能力。邊坡生態(tài)防護(hù)不僅可以涵養(yǎng)水源，減少水土流失，而且還可以凈化空氣，保護(hù)生態(tài)，美化環(huán)境，保證行車安全，具有良好

某道路邊坡錨桿支護(hù)部分結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為某道路邊坡錨桿支護(hù)部分結(jié)構(gòu)施工圖，圖紙包括：邊坡防護(hù)立面圖，剖面圖，相關(guān)構(gòu)造做法及說(shuō)明等。 投稿網(wǎng)友： yaaa32 上傳時(shí)間: 2014-06-09

淺談公路邊坡防護(hù)安全與生態(tài)美化

論文簡(jiǎn)介：公路是人類文明的產(chǎn)物，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。公路建設(shè)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)最直接的破壞始于取表土，而修建公路所造成的裸露邊坡若不及時(shí)加以覆蓋，則會(huì)造成水土流 投稿網(wǎng)友：mengsong123 上傳時(shí)間: 2013-07-16

公路邊坡防護(hù)安全與生態(tài)美化的淺析

隨著人們環(huán)境保護(hù)和安全觀念的轉(zhuǎn)變，公路邊坡護(hù)防設(shè)計(jì)與施工越來(lái)越引起人們的重視，要確保公路邊坡穩(wěn)定、安全、搞好環(huán)境保護(hù)，必須加強(qiáng)公路邊坡護(hù)防的的綜合研究。公路防護(hù)工程設(shè)計(jì)應(yīng)緊緊抓住設(shè)計(jì)對(duì)象的地質(zhì)、水文、氣候等特點(diǎn)，靈活采用不同的防護(hù)型式，在保證公路邊坡穩(wěn)定、安全的情況下，加大植被的綠化面積，為建生態(tài)公路打下了良好的基礎(chǔ)，使公路主體既安全又環(huán)保。下面就公路邊坡常見的防護(hù)形式做一簡(jiǎn)單介紹： 一、邊坡破壞的主要型式與機(jī)理 1、公路下邊坡：路基下邊坡一般為填土路堤。受力穩(wěn)定的路堤邊坡的破壞，主要表現(xiàn)為邊坡坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來(lái)自大氣降水對(duì)邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷，使路基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝，沖溝不斷發(fā)展導(dǎo)致路基

鐵路邊坡防護(hù)用柔性生態(tài)邊坡防護(hù)系統(tǒng)

綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)是采用環(huán)保軟體材料取代高耗能、高污染的鋼筋、水泥、石塊等傳統(tǒng)硬體材料，建造邊坡的工程專利系統(tǒng),是國(guó)家創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目，并且通過(guò)科技成果鑒定。綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)是采用“三角內(nèi)摩擦緊鎖結(jié)構(gòu)+三維排水+植被根系”構(gòu)建的復(fù)合穩(wěn)定的生態(tài)邊坡，水土保持與綠化一次完成，是生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能與柔性結(jié)構(gòu)四位一體的邊坡建設(shè)新技術(shù)。綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)可以在等級(jí)公路建設(shè)中構(gòu)筑永久穩(wěn)定性邊坡。與常規(guī)方法建設(shè)的等級(jí)公路相比，綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)建設(shè)的等級(jí)公路邊坡可大大節(jié)省土地。其中，綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)的重要組成部分，綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊，綠霸生態(tài)袋有過(guò)濾功能，在允許水通過(guò)時(shí)，可以防止顆粒滲透。綠霸生態(tài)袋透水不透土,是水土保持的關(guān)鍵特性。 綠霸生態(tài)袋具有抗紫外、抗老化、無(wú)毒、不助燃、裂口不延伸的特點(diǎn)，并永不降解，百分百全回收，真正實(shí)現(xiàn)了零污染；

9類邊坡生態(tài)修復(fù)設(shè)計(jì)與工法研究

巖石邊坡快速生態(tài)修復(fù)技術(shù)

巖石邊坡快速生態(tài)修復(fù)技術(shù)—— 保水劑、粘合劑在噴混植生技術(shù)上的應(yīng)用 對(duì)石質(zhì)邊坡的防護(hù)，以前通常采用單純的工程技術(shù)，如漿砌塊石、干切片石、噴射砼等，由于施工復(fù)雜、造價(jià)昂貴而且影響公路兩側(cè)的環(huán)境和生態(tài)景觀已逐漸地被淘汰。目前，在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，已普遍采用生物防護(hù)及生物與工程措施相結(jié)合的生態(tài)防護(hù)技術(shù)。在處理石質(zhì)邊坡的各生物防護(hù)技術(shù)中，植被恢復(fù)效果最為明顯，并且近兩年發(fā)展最快的是噴混植生技術(shù)。一、噴混植生技術(shù)的發(fā)展1、基本概念 噴混植生技術(shù)是以工程力學(xué)和生物學(xué)理論為依據(jù)，利用客土摻混粘結(jié)劑和錨桿加固鐵絲網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)用特制噴混機(jī)械將土壤、肥料、有機(jī)質(zhì)、保水材料、粘結(jié)材料、植物種子等混合干料加水后噴射到巖面上，形成近10㎝厚度的具有連續(xù)空隙的硬化體，種子可以在空隙中生根、發(fā)芽、生長(zhǎng)，而一定程度的硬化又可防止雨水沖刷，從而達(dá)到恢復(fù)植被、改善景觀、保護(hù)環(huán)境的目的。它是集巖石工程力學(xué)、生物學(xué)、土壤學(xué)、肥料學(xué)、園藝學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)等學(xué)科于一體的綜合環(huán)保技術(shù)，其核心是通過(guò)成孔物質(zhì)的合理配置，在巖石坡面上營(yíng)造一個(gè)既能讓植物生長(zhǎng)發(fā)育，而種植基質(zhì)又不被沖刷的