發(fā)一本書《環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)分析》感覺挺實(shí)用的。[ 本帖最后由 lijie20088 于 2011-2-12 09:22 編輯 ]
知識(shí)點(diǎn):火力發(fā)電工程項(xiàng)目
論文摘要:實(shí)行對(duì)外開放政策以來(lái),我國(guó)在沿海省市開辟了一系列新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。這些經(jīng)濟(jì)區(qū)一般都有各自的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)分析 理論、方法與實(shí)踐
基礎(chǔ)施工的環(huán)境影響監(jiān)測(cè)限值分析
場(chǎng)沼氣發(fā)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表
環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析(2016年版)
城市軌道交通不僅在城市客運(yùn)交通中發(fā)揮了骨干作用,而且對(duì)于引導(dǎo)城市規(guī)劃建設(shè),促進(jìn)土地開發(fā)利用,帶動(dòng)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其優(yōu)勢(shì)顯著。然而,軌道交通對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,尤其是軌道交通在施工期和運(yùn)營(yíng)期所產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)影響,引起了越來(lái)越廣泛的關(guān)注。對(duì)于地面或高架線路,噪聲對(duì)環(huán)境影響最為突出;而對(duì)于地下線路,其振動(dòng)影響是首要的環(huán)境問(wèn)題。因此,在城市軌道交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)中,聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)和振動(dòng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)通常作為評(píng)價(jià)重點(diǎn)被列為專題,它是環(huán)境影響報(bào)告書的重要組成部分。在針對(duì)聲環(huán)境影響和振動(dòng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的過(guò)程中,開展聲環(huán)境影響和振動(dòng)環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)時(shí),以下幾個(gè)方面的問(wèn)題特別需要注意。 1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的充分性 對(duì)于評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行充分的調(diào)查,應(yīng)從敏感保護(hù)目標(biāo)的類型、功能、時(shí)間、區(qū)域、分布及特點(diǎn)等方面,做到內(nèi)容全面、調(diào)查充分。 1)類型 教學(xué)單位、醫(yī)療單位、重要科研單位、幼兒園、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院、居民住宅,以及世界文化遺產(chǎn)、各級(jí)文物保護(hù)單位、保護(hù)性建筑均視為環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。 2)
項(xiàng)目開發(fā)投資分析、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
2000t糠醛項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)報(bào)告書
知識(shí)點(diǎn):環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)
房地產(chǎn)投資項(xiàng)目在決策前要對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)做全面的分析,包括該城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),建設(shè)規(guī)劃,房產(chǎn)市場(chǎng)潛力,人們的居住消費(fèi)傾向等進(jìn)行調(diào)研分析。在確定項(xiàng)目投資后的經(jīng)濟(jì)效益,如項(xiàng)目的盈利情況,有無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)等,以及項(xiàng)目的銷售價(jià)格盈虧平衡點(diǎn),土地價(jià)格盈虧平衡點(diǎn)等指標(biāo)時(shí),必須對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。 房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行投資經(jīng)濟(jì)分析是對(duì)投資項(xiàng)目的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、項(xiàng)目投資成本、銷售收入、稅費(fèi)、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)以及投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的分析,為投資決策提供有力的依據(jù)。下面從六個(gè)方面來(lái)闡述如何做好項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)分析。 一、 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 一般政府對(duì)土地的規(guī)劃都有明確的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),如規(guī)劃基地面積、容積率、建筑密度、綠化率、學(xué)校、商場(chǎng)等規(guī)劃面積。為分析項(xiàng)目投資成本和銷售收入,還必須計(jì)算以下技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo): 1、規(guī)劃建筑面積 規(guī)劃建筑面積=規(guī)劃基地面積*容積率 2、物業(yè)管理用房面積 物業(yè)管理用房面積根據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的規(guī)定計(jì)算,一般為規(guī)劃建筑面積的7‰。 3、居委會(huì)用房面積 居委會(huì)用房各地規(guī)定也有差異,一般根據(jù)規(guī)模大小,20平方米/每10
交通部公告(2006年第5號(hào)) 現(xiàn)公布《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》(JTGB03—2006),自2006年5月1日起施行,原《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范(試行)》(JTJ005—96)同時(shí)廢止。 《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》(JTG B03—2006)由交通部公路科學(xué)研究院編制,人民交通出版社出版。規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)屬交通部,日常解釋及管理工作由交通部公路科學(xué)研究院負(fù)責(zé)。 請(qǐng)各有關(guān)單位按照規(guī)范條文用詞說(shuō)明,正確理解規(guī)范條文的相關(guān)規(guī)定,在執(zhí)行過(guò)程中,根據(jù)項(xiàng)目具體情況,科學(xué)合理地使用相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。同時(shí)在實(shí)踐中注意積累資料,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改意見函告交通部公路科學(xué)研究院(北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào),郵政編碼:100088;電話:010—62079195),以便修訂時(shí)參考。 特此公告。 中華人民共和國(guó)交通部 二○○六年二月八日------------
2011環(huán)境影響評(píng)價(jià)《案例分析》精講mp3和word講義第一講
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)政府信息公開指南》(試行)的相關(guān)要求,現(xiàn)將句容鄉(xiāng)林房地產(chǎn)開發(fā)有限公司臺(tái)北經(jīng)貿(mào)中心開發(fā)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)報(bào)告公示如下:
夏縣殯儀館建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)
醫(yī)療垃圾處理項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書
環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)及500典型案例分析.part1工作原因和網(wǎng)速問(wèn)題 可能一會(huì)也可能幾天 謝絕謾罵
1.設(shè)計(jì)方案直接影響投資 工程建設(shè)過(guò)程包括項(xiàng)目決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施三大階段。進(jìn)行投資控制的關(guān)鍵在于決策和設(shè)計(jì)階段,而在項(xiàng)目作出投資決策后,其關(guān)鍵就在于設(shè)計(jì)。據(jù)研究分析,設(shè)計(jì)費(fèi)一般只相當(dāng)于建設(shè)工程全壽命費(fèi)用的1%以下,但正是這少于1%的費(fèi)用對(duì)投資的影響卻高達(dá)75%以上,單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)中,其建筑和結(jié)構(gòu)方案的選擇及建筑材料的選用對(duì)投資又有較大影響,如建筑方案中的平面布置為內(nèi)廊式還是外廊式、進(jìn)深與開間的確定、立面形式的選擇、層高與層數(shù)的確定、基礎(chǔ)類型選用、結(jié)構(gòu)形式選擇等都存在著技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在滿足同樣功能的條件下,技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì),可降低工程造價(jià)5%~10%,甚至可達(dá)10%~20%,如某無(wú)線電廠的多層框架結(jié)構(gòu)廠房(4層),設(shè)計(jì)單位按常規(guī)設(shè)計(jì)為獨(dú)立基礎(chǔ),由于多層廠房荷載較大,致使獨(dú)立基礎(chǔ)的單體尺寸較大,埋深較深(-3.2m),事后經(jīng)其他設(shè)計(jì)人員分析如采用 柱下條基,可節(jié)約大量的砼,并可降低埋深減少土方開挖,相比可節(jié)約投資20多萬(wàn)元;某兩幢功能、結(jié)構(gòu)、面積、基礎(chǔ)形式均相近的綜合樓,其中一幢因考慮立面效果
燃放煙花爆竹,是我國(guó)春節(jié)的一項(xiàng)傳統(tǒng)習(xí)俗。但是,這項(xiàng)傳統(tǒng)民俗在給予了我們節(jié)日的喜慶與歡樂(lè)的同時(shí),卻也站在了環(huán)保的對(duì)立面上。 沈陽(yáng)市環(huán)保部門對(duì)以往春節(jié)期間空氣質(zhì)量的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,幾乎每一次春節(jié)過(guò)后,我們的城市都相當(dāng)于遭遇了一次污染事故。然而,煙花爆竹所帶來(lái)的危害不僅于此,無(wú)論是煙花爆竹燃放時(shí)發(fā)出的刺激性氣味,還是震耳欲聾的爆炸聲,乃至那遍地通紅的鞭炮屑,都會(huì)為我們的環(huán)境帶來(lái)極大的負(fù)擔(dān),同時(shí)也威脅著人們的健康。 從2月6日過(guò)小年開始,沈城居民已經(jīng)開始大量燃放煙花爆竹。鞭炮聲大概要一直響到出了正月。但我們?cè)诔两诒夼趲?lái)的喜慶的同時(shí),也非常有必要看看我們請(qǐng)專家為大家詳細(xì)解讀的小小鞭炮究竟能給我們帶來(lái)哪些危害?這些污染到底有多嚴(yán)重? 鞭炮產(chǎn)生的有害氣體 會(huì)導(dǎo)致呼吸道疾病 "剛一過(guò)小年,就又開始放鞭了,我走在路上,都能聞到那股年味兒了",家住鐵西區(qū)的王女士說(shuō)。 那么什么是"年味兒"呢?有人說(shuō)那是一家團(tuán)圓其樂(lè)融融,有人說(shuō)那是除夕夜里的那一頓餃子。當(dāng)然,王女士所說(shuō)的"年味兒"實(shí)際上就是從嗅覺的角度講,
投資項(xiàng)目環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)分析
投資項(xiàng)目環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)分析專題,為您提供投資項(xiàng)目環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)分析相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與投資項(xiàng)目環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)分析 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多投資項(xiàng)目環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)分析相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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