鋼拱橋的養(yǎng)護(hù)與加固-孟表柱分享

鏹拱橋的常見(jiàn)病害包括涂裝失效、銹蝕、焊縫開(kāi)裂、疲勞裂紋、沖擊變形和失穩(wěn)等。 鋼拱橋涂裝失效很常見(jiàn)，通常出現(xiàn)在拱上構(gòu)件凹角、焊縫、構(gòu)件間縫隙等位置，吊桿鋼拱橋易出現(xiàn)涂裝失效的位置包括吊桿錨固套筒、拱肋錨固區(qū)焊縫等部位，另外位于上承式拱橋橋面泄水孔下方的構(gòu)件最易出現(xiàn)涂裝失效。 另外，中下承式鋼拱橋的吊桿連接錨固構(gòu)件常導(dǎo)致構(gòu)件的疲勞開(kāi)裂。 鋼拱橋不同于其他類型橋梁的檢測(cè)養(yǎng)護(hù)，其內(nèi)容主要包括： (1) 系桿拱橋的系桿、吊桿封錨及吊桿錨固區(qū)混凝土不得有開(kāi)裂、腐蝕、剝落等病害。當(dāng)發(fā)現(xiàn)吊桿錨具

預(yù)應(yīng)力鋼拱橋通道施工技術(shù)

BIM技術(shù)在牡佳客專128m鋼拱橋中的應(yīng)用

【圖片分享】大跨度波紋鋼拱橋施工

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來(lái)自密西西比河的挑戰(zhàn)一座鋼拱橋的快速施工與EPC模式

黑斯廷斯新型系桿拱橋位于美國(guó)明尼蘇達(dá)州黑斯廷斯市，橫跨密西西比河兩岸，是一座全面采用橋梁快速施工技術(shù)建造的系桿拱橋。該項(xiàng)目總造價(jià)1.2億美元，平均橋梁成本520美元/平方英尺，2010年開(kāi)始動(dòng)工。明尼蘇達(dá)州交通廳充分進(jìn)行了鋼材成本效益分析，采用設(shè)計(jì)—施工協(xié)同合作，于2014年修建完成。明尼蘇達(dá)州交通廳通過(guò)一系列方案比較，最終確定了這座全長(zhǎng)545英尺獨(dú)立式系桿拱橋的綜合設(shè)計(jì)、施工和安裝方案。修建這座新橋的目的是替換旁邊一座1950年修建的兩車道連續(xù)鋼桁架橋。另外，這座新橋還是明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市I-35W大橋發(fā)生坍塌事故后，第一個(gè)采用快速施工技術(shù)的設(shè)計(jì)—施工總承包項(xiàng)目?？焖偈┕づc總承包模式設(shè)計(jì)和施工團(tuán)隊(duì)在早期共同開(kāi)發(fā)和評(píng)估了明尼蘇達(dá)州交通廳提出的斜拉橋和提籃式系拱橋方案。最終，該團(tuán)隊(duì)選擇了無(wú)風(fēng)撐系桿拱橋設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以利用變截面梯形箱梁鋼拱肋和冗余鋼橫梁/縱梁系統(tǒng)，來(lái)簡(jiǎn)化兩個(gè)全獨(dú)立拱肋和現(xiàn)澆后張拉混凝土系桿橋面系統(tǒng)的施工。為了提高質(zhì)量，加快施工圖紙的繪制速度，減少項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)—施工團(tuán)隊(duì)還邀請(qǐng)鋼結(jié)構(gòu)制

靜風(fēng)荷載作用下大跨度鋼拱橋極限承載力分析

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世界第一跨度鋼拱橋廣西最長(zhǎng)跨海大橋龍門大橋

鋼管混凝土拱橋有關(guān)論文

求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結(jié)構(gòu).清華大學(xué)出版社，2003鋼管混凝土力學(xué)

關(guān)于鋼管混凝土拱橋的問(wèn)題

用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋，為什么做出來(lái)的拱肋內(nèi)力很小很小啊，高手求救啊，實(shí)在不知道怎么繼續(xù)，是約束的問(wèn)題還是其他的，我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元，分別賦予其屬性

安徽合肥：國(guó)內(nèi)最大跨度非對(duì)稱無(wú)推力鋼拱橋建成通車 轉(zhuǎn)載

2022年05月02日14:53 | 來(lái)源：人民網(wǎng)-安徽頻道

鐵路鋼拱橋500m級(jí)的跨越——大瑞鐵路怒江大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

某公園三聯(lián)圓孔景觀連拱橋

圖紙簡(jiǎn)介： 公園的景觀橋施工圖，含說(shuō)明、數(shù)量表、橋型布置圖、拱圈鋼筋構(gòu)造圖、墩臺(tái)大樣圖、橋臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖等 投稿網(wǎng)友： acatning 上傳時(shí)間: 2014-03-20 <

中承式吊桿拱橋建模問(wèn)題

本人新手，現(xiàn)有一中承式吊桿拱橋需計(jì)算，橋博是平面有限元，請(qǐng)問(wèn)建模時(shí)上下游兩側(cè)對(duì)稱的箱形主拱圈和吊桿該如何模擬？下載的算例都只有一側(cè)拱圈和吊桿，難道是單純的參數(shù)疊加了嗎？

古代拱橋的分類及類型特征