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  • 剛做的汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)

    剛做的汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)

    剛做客運(yùn)站,希望和大家交流~

  • 公路汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范

    公路汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范工作時(shí)用到了就共享一下給大家~~希望對大家有點(diǎn)幫助

  • 四川某客運(yùn)站6層綜合樓建筑設(shè)計(jì)施工圖

    圖紙簡介: 該圖紙為四川某客運(yùn)站6層綜合樓建筑設(shè)計(jì)施工圖,采用框架結(jié)構(gòu),一二層為營業(yè)廳,其余為住宅, 圖紙內(nèi)容包含:建筑設(shè)計(jì)說明,各層平面圖,屋頂平面圖,各立面圖,各剖面圖,樓梯詳圖,廚衛(wèi)大樣,門窗表等。 投稿網(wǎng)

  • 長途汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循的幾個(gè)原則

    1.功能拓展原則在當(dāng)前建設(shè)一體化客運(yùn)交通系統(tǒng)的背景下,長途汽車客運(yùn)站建筑僅滿足客運(yùn)功能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在大城市,客運(yùn)站的功能拓展有兩個(gè)方面的趨勢。一是指多種交通工具。隨著綜合性公共交通運(yùn)營體系的逐步形成,出現(xiàn)了集多種交通工具于一身的綜合性的客運(yùn)交通樞紐。二是指多項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容。公共交通匯集之地,也是城市中最重要的商業(yè)、服務(wù)業(yè)和文化娛樂活動中心。車站性質(zhì)從單一的客運(yùn)功能轉(zhuǎn)化為集交通、商業(yè)、餐飲、文化娛樂內(nèi)容在內(nèi)的多功能綜合體。服務(wù)對象不僅僅是旅客,而是整個(gè)城市的居民。在小城市,客運(yùn)站的功能拓展指的是不但要滿足旅客在候車間隙從事多樣化活動的心理需求,還要具有為城鄉(xiāng)交流服務(wù)的多種功能。這主要是由小城市區(qū)域性的功能特點(diǎn)和特殊的旅客構(gòu)成決定的。在江都長途汽車客運(yùn)東站,位于客運(yùn)大樓和候車廳之間的小廣場是設(shè)計(jì)的核心。設(shè)計(jì)者將與旅客需求密切相關(guān)的功能,聚合到小廣場周邊的建筑空間之中。小廣場周邊建筑的二、三層是用于出租的各種商業(yè)空間,商業(yè)經(jīng)營的收入將大大貼補(bǔ)客運(yùn)的總收入;同時(shí)將各個(gè)商家的經(jīng)營行為納入客運(yùn)站內(nèi)部,有助于規(guī)范經(jīng)營行為,

  • 關(guān)于建筑設(shè)計(jì)的一些總結(jié)

    本帖最后由 小角色 于 2013-5-15 09:42 編輯 1.關(guān)于箱、筏基礎(chǔ)底板挑板的陽角問題: (1).陽角面積在整個(gè)基礎(chǔ)底面積中所占比例極小,干脆砍了。可砍成直角或斜角。 (2).如果底板鋼筋雙向雙排,且在懸挑部分不變,陽角不必加輻射筋,誰見過獨(dú)立基礎(chǔ)加輻射筋的?當(dāng)然加了也無壞處。 (3).如果甲方及老板不是太可惡的話,可將懸挑板的單向板的分布鋼筋改為直徑12的,別小看這一改,一個(gè)工程省個(gè)3、2萬不成問題。2.關(guān)于箱、筏基礎(chǔ)底板的挑板問題: 1).從結(jié)構(gòu)角度來講,如果能出挑板,能調(diào)勻邊跨底板鋼筋,特別是當(dāng)?shù)装邃摻钔ㄩL布置時(shí),不會因邊跨鋼筋而加大整個(gè)底板的通長筋,較節(jié)約。 (2).出挑板后,能降低基底附加應(yīng)力,當(dāng)基礎(chǔ)形式處在天然地基和其他人工地基的

  • 關(guān)于建筑設(shè)計(jì)的一些構(gòu)想

    第一章一、概念題:數(shù)據(jù),信息,地理信息,地理信息系統(tǒng),專題地理信息系統(tǒng),區(qū)域地理信息系統(tǒng)1.數(shù)據(jù): 通過數(shù)字化或直接記錄下來的可以被鑒別的符號,是用以載荷信息的物理符號,在計(jì)算機(jī)化的地理信息系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)的格式往往和具體的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有關(guān),隨載荷它的物理設(shè)備的形式而改變。2.信息:狹義:“兩次不定性之差”,即人們獲得信息前或?qū)κ挛镎J(rèn)識的差別;廣義:主體與外部客體之間相互聯(lián)系的一種形式,是主體和客體之間的一切有用的消息或知識,是表征事物特征的一種普遍形式。本書定義:信息是用文字、數(shù)字、符號、語言、圖像等介質(zhì)來表示事件、事物、現(xiàn)象等的內(nèi)容、數(shù)量或特征,從而向人們(或系統(tǒng))提供關(guān)于現(xiàn)實(shí)世界新的事實(shí)和知識,作為生產(chǎn)、建設(shè)、經(jīng)營、管理、分析和決策的依據(jù)。 3.地理信息: 地理信息是有關(guān)地理實(shí)體的性質(zhì)、特征和運(yùn)動狀態(tài)的表征和一切有用的知識,它是對表達(dá)地理特征與地理現(xiàn)象之間關(guān)系的地理數(shù)據(jù)的解釋。 或者定義為:表征地理系統(tǒng)諸要素的數(shù)量、質(zhì)量、分布特征、相互聯(lián)系和變化規(guī)律的數(shù)字、文字、圖像和圖形等的總稱 。從另一個(gè)角度來說,一切與空間位置有關(guān)的信息都叫做地理

  • 建筑設(shè)計(jì)必備的一些技巧

    1. 公共建筑通常以交通、使用、輔助三種空間組成2. 美國著名建筑師沙利文提出的名言‘形式由功能而來’3. 密斯.凡.德.羅設(shè)計(jì)的巴塞羅那博覽會德國館采用的是‘自由靈活的空間組合’開創(chuàng)了流動空間的新概念4. 美國紐約賴特設(shè)計(jì)的古根海姆美術(shù)館的展廳空間布置采用形式是串聯(lián)式5. 電影放映院不需日光6. 點(diǎn)式住宅可設(shè)天井或平面凹凸布置可增加外墻面,有利于每層戶數(shù)較多時(shí)的采光和通風(fēng)7. 對結(jié)構(gòu)形式有規(guī)定性的有大小和容量、物理環(huán)境、形狀的規(guī)定性8. 功能與流線分析是現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)最常用的手段9. 垂直方向高的建筑需要考慮透視變形的矯正10. 橙色是暖色,而紫色含有藍(lán)色的成分,所以偏冷;青色比黃色冷、紅色比黃色暖、藍(lán)色比綠色冷11. 同樣大小冷色調(diào)較暖色調(diào)給人的感覺要大12. 同樣距離,暖色較冷色給人以靠近感13. 為保持室內(nèi)空間穩(wěn)定感,房間的低處宜采用低明度色彩14. 冷色調(diào)給人以幽雅寧靜的氣氛15. 色相、明度、彩度是色彩的三要素;三元色為紅、黃、藍(lán)16.

  • 對于住宅建筑設(shè)計(jì)的體會

    首先,個(gè)人認(rèn)為住宅樓的設(shè)計(jì)一般有幾個(gè)點(diǎn)需要大家注意,住房設(shè)計(jì),并非越豪華越好。豪華與簡潔相比,后者更具生命力,也更為節(jié)約。關(guān)于質(zhì)量,我認(rèn)為,名牌產(chǎn)品質(zhì)量總會更有保障一些,但價(jià)格更貴。不過,名牌產(chǎn)品容易出現(xiàn)假冒品。有條件的人,什么材料都可以買最好的,但大多數(shù)人是要精打細(xì)算的。雖說是精打細(xì)算,但有的錢卻不能太節(jié)省,如,水管、電線,由于這些都是埋在地板下和墻體內(nèi)的,為了避免今后麻煩,裝修時(shí),應(yīng)該買質(zhì)量相對好一些的產(chǎn)品。買裝修材料要貨比三家、價(jià)比三家為好,千萬不要相信是朋友開的店或朋友介紹的,人家就一定會給你更優(yōu)惠的價(jià)格。我們買裝修材料時(shí),對大樣的東西特別會注意價(jià)格,而對小件的材料,如釘子、活頁、軌道等卻不會太留意。據(jù)裝修材料店老板說,這些被人們忽視的產(chǎn)品,往往是賺錢最多的。

  • 關(guān)于綠色建筑設(shè)計(jì)的問題

    最近做了一個(gè)雨水泵站的項(xiàng)目,整個(gè)項(xiàng)目就一棟2層700平米的綜合樓和一層1200平米的雨水泵房,現(xiàn)在業(yè)主要求必須符合綠色建筑設(shè)計(jì)要求,至少要達(dá)到一星,我翻看了一下綠建評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),感覺除了規(guī)劃指標(biāo)外,建筑上就沒有什么可以考慮的,但是這些指標(biāo)基本都是硬傷,不達(dá)標(biāo)確實(shí)也沒辦法,請問建筑上有沒有其他方向可以考慮來提高綠建評分?

  • 關(guān)于建筑設(shè)計(jì)方法的討論

    本帖最后由 xiaoxiao718 于 2013-5-21 11:41 編輯 恐怕世界上再難以找到一個(gè)國家像中國那樣,整個(gè)國家的城市與建筑都在以無可比擬的速度發(fā)展著,城市急速地膨脹,新建筑大量地產(chǎn)生,取代著一個(gè)又一個(gè)經(jīng)過千百年時(shí)光淘洗的古建筑。在這個(gè)物質(zhì)橫流的時(shí)代,建筑也如快餐一般被銷售入城市,隨著流行的風(fēng)向變換著不同的口味,今天來個(gè)理查德·邁耶(Richard Meier),明天來個(gè)雷姆·庫哈斯(rem kool—haas)……都市也如演繹著川劇一般不停地變換著臉譜……。 這是個(gè)你追我趕的社會,大家都追趕著最新的資訊,模仿著最時(shí)髦的設(shè)計(jì)方式,總覺得自己走在潮流的前線,卻忘記了自己永遠(yuǎn)不是那潮流的創(chuàng)造者,而只是盲目地跟在后面,做著一個(gè)隨波逐流的追隨者。

  • 關(guān)于老年建筑設(shè)計(jì)的探討

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國內(nèi)人口結(jié)構(gòu)的老齡化,老年建筑開始受到世人的關(guān)注。如何為老年人設(shè)計(jì)適合他們的住宅,體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念,成為建筑設(shè)計(jì)者們關(guān)注和實(shí)踐的領(lǐng)域。希望廣大業(yè)內(nèi)人士能積極發(fā)表在做老年建筑設(shè)計(jì)中的心得和見解?。?!

  • 怎樣的建筑設(shè)計(jì)最經(jīng)濟(jì)合理

    怎樣的建筑設(shè)計(jì)最經(jīng)濟(jì)合理?同樣一棟樓,同樣的功能空間,同樣的設(shè)備,在滿足要求的前提下,最經(jīng)濟(jì)適用的開間、進(jìn)深是什么尺寸?

  • 是不是建筑設(shè)計(jì)開始必須這樣

    工業(yè)與民用建筑專業(yè)本科07年畢業(yè)學(xué)生但是這里好不容易找了家設(shè)計(jì)單位實(shí)習(xí)但是面試的時(shí)候,別個(gè)就說喊我做建筑設(shè)計(jì)現(xiàn)在在那里呆了1個(gè)月了 天天就在做練習(xí),畫一些簡單的平面圖,剖面圖我想問問 前輩 這是不是建筑設(shè)計(jì)人員開始的必經(jīng)歷的過程那怎么樣才能從 練習(xí)到方案設(shè)計(jì),場地設(shè)計(jì),施工圖設(shè)計(jì)呢謝謝

  • 上海港國際客運(yùn)中心建筑設(shè)計(jì)

    論文簡介:國際進(jìn)港旅客到達(dá)國際出境廳后,在侯檢廳等待,接受海關(guān)邊防等部門的聯(lián)合檢查,然后進(jìn)入二層的侯船廳,登船時(shí)通過登船廊上引橋登船。國際出港旅客不設(shè)地面登船。 投稿網(wǎng)友:d413215973 上傳時(shí)間: 2013-09-16

  • 簡單大方型的長途汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)圖(含指標(biāo))

    簡單大方型的長途汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)圖(含指標(biāo))

    本資料為簡單大方型的長途汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)圖(共2張),其包含的內(nèi)容為:經(jīng)濟(jì)指標(biāo),平面圖,設(shè)計(jì)說明等內(nèi)容詳實(shí),僅供參考。簡單大方型的長途汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)圖(含指標(biāo))

  • 某地二層框架結(jié)構(gòu)長途汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)方案

    圖紙簡介: 某地二層框架結(jié)構(gòu)長途汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)方案,本圖紙有包括目錄、總平面、平面圖,立面圖。剖面圖。設(shè)計(jì)功能包括餐廳、售票廳、候車廳、車場等。 投稿網(wǎng)友: qq_1401287399836 上傳時(shí)間: 2014-05-29<

  • 港口客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ 86-92下載(PDF格式)

    港口客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ 86-92免費(fèi)下載,希望大家喜歡哦!港口客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ 86-92下載(PDF格式)下載地址:http://www.fast.com.cn/forum3/dispbbs.asp?boardid=6&Id=52

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客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)

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