城市道路綠化規(guī)劃與設計

城市道路綠化規(guī)劃與設計

城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范

城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范關于發(fā)布行業(yè)標準《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》的通知建標C1997]259號各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設廳)，計劃單列市建委，國務院有關部門： 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部(88)城標字第141號文的要求，由中國城市規(guī)劃設計研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準為行業(yè)標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設部城市規(guī)劃標準技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設計研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設計研究院負責。 本規(guī)范由建設部標準定額研究所組織出版。中華人民共和國建設部 1997年10月8日術(shù) 語 2．0．1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 2．0．3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶；位于機動車道與非機動車道之間或同方向

有關城市規(guī)劃談道路綠化設計思索

有關城市規(guī)劃談道路綠化設計思索 近些年，全國各城市都加大了園林綠化力度，園林部門把爭創(chuàng)“國家級園林城市”作為重要任務，道路綠化作為城市的“形象工程”則為重中之重。因此，新道路的綠化建設，老舊道路的綠化改造，成為大多數(shù)城市每年的主要任務之一。而如何規(guī)劃設計城市道路綠化景觀，使其既符合城市景觀規(guī)劃的要求，又能為城市景觀增光添彩則成為我們園林景觀設計人員責無旁貸的任務。 1城市規(guī)劃與城市道路綠化景觀的關系 1.1道路綠地景觀的質(zhì)量直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀面貌 現(xiàn)代交通工具的發(fā)展對城市產(chǎn)生了深遠的影響，道路不僅是人們乘車時從環(huán)境的一處到另一處的通道，更是與建筑物、風景融為一體的城市公共環(huán)境，對于城市中的人們來說，一個城市的總體印象主要來自于其在道路上的感受，這種感受不只是混凝土或瀝青的外表，也包括了道路鋪面旁邊的喬木和灌木，成行的行道樹，因此，道路綠化景觀的質(zhì)量將直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀面貌。 1.2城市規(guī)劃也間接影響到道路綠化的風

某地區(qū)道路綠化景觀規(guī)劃設計施工圖

圖紙簡介： 道路綠化景觀規(guī)劃設計及施工，及具體的苗木規(guī)格，此圖為綠化施工圖套圖。苗木配置表。圖框表格齊全。 投稿網(wǎng)友： hyn36897 上傳時間: 2013-11-15

淺談市政道路綠化規(guī)劃設計中的要點

城市道路景觀是在交通空間的基礎上發(fā)展起來的規(guī)劃布局形式，市民在道路上的活動，道路的人文環(huán)境等都是該道路的景觀。它反映了這個城市生產(chǎn)力的發(fā)展水平、市民的審美意識、生活習俗、精神面貌、文化修養(yǎng)和道德水準等。 市政道路綠化規(guī)劃設計中的要點如下： 1、做好市政道路整體格局的規(guī)劃設計 ①、城市道路規(guī)劃設計必須嚴把質(zhì)量關。要依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市交通規(guī)劃，編制完成城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃，合理規(guī)劃步行、自行車道及停車設施，并提出近期建設項目。尤其是城區(qū)次干道和街巷的綠化，為自行車和行人提供舒適的道路環(huán)境。 ②、設計市政路網(wǎng)布局時，應綜合考慮橫斷面上車道等的比例，車道寬度應滿足車輛通行能力、行駛速度等要求，同時兼顧人類生活質(zhì)量的改善以及車種的普及，要不斷優(yōu)化橫斷面設計，合理安排橫斷面上車道與分隔帶的比例，使現(xiàn)有資源得到充分利用。 ③、同時從道路的附屬設施布置和

某市道路綠化施工組織設計

本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65，總綠地面積18440平方米，其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米，道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。

道路綠化設計規(guī)范，記得收藏喲！

 路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪，而且也是一個城市的門面與標識。今天，我?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌碌缆肪G化設計規(guī)范，記得收藏喲。 一、道路綠地率指標 道路綠地率應符合下列規(guī)定

綠化景觀道路、廣場施工組織設計

本工程為某景觀綠化、道路工程，施工項目齊全，施工面大，范圍廣，工期短。 （1）土方工程：本工程內(nèi)有土方的倒運、垃圾的外運。 （2）綠化種植工程：喬木種植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養(yǎng)護，一應俱全。 （3）綠化養(yǎng)護工程：本工程養(yǎng)護期為3個月，對工程須作一級養(yǎng)護管理。 （4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

道路綠化種植設計的7大要點

道路綠化種植設計的7大要點：1、行道樹綠帶設計行道樹綠帶種植應以行道樹為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，形成連續(xù)的綠帶;在行人多的路段，行道樹綠帶不能連續(xù)種植時.行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝，樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距，應以其樹種壯年期樹冠為準，最小種植株距應為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長樹不得小于5cm、慢長樹不宜小于8cm，在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹綠帶應采用通透式配置。2、停車場綠化設計停車場周邊應種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護綠帶;在停車場內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應符合停車位凈高度的規(guī)定，即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m、載貨汽車為4.5m。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設置架空線;必須設置時，應保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間;架空線下配置的喬木應選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路

城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范CJJ75—97下載

各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設廳)，計劃單列市建委，國務院有關部門： 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部(88)城標字第141號文的要求，由中國城市規(guī)劃設計研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準為行業(yè)標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設部城市規(guī)劃標準技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設計研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設計研究院負責。 城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范CJJ75—97下載：http://www.hzcad.com.cn/upload/城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范CJJ75—97.rar 本規(guī)范由建設部標準定額研究所組織出版。 中華人民共和國建設部 1997年10月8日

靈度設計道路景觀綠化設計的基本

本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀的第一構(gòu)成要素，它對城市總體景觀起主導性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀環(huán)境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成。從物質(zhì)屬性上來說，道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡”，從精神屬性上來說，道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一，位于道路兩側(cè)的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側(cè)構(gòu)筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定，而道路兩側(cè)構(gòu)筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產(chǎn)生鮮明個性的唯一主

居住小區(qū)的綠化設計及環(huán)境規(guī)劃

居住小區(qū)的綠化設計及環(huán)境規(guī)劃 1.居住小區(qū)的綠化原則 1.1以人為本的原則 居住小區(qū)的綠化與居民的日常生活和身心健康十分密切，是所有綠地類型中使用率最高的綠地，因此，居住小區(qū)的綠地規(guī)劃應堅持以人為本的原則[1]，對居住小區(qū)各類綠地要進行系統(tǒng)規(guī)劃，合理布局。要求設計者與決策者以及建設者們要在充分了解居住區(qū)居民的年齡結(jié)構(gòu)、職業(yè)、生活工作習慣、生理心理需求的基礎上進行全方位的人性化設計，體現(xiàn)以人為本的服務理念。 1.2綠化植物的選擇原則 植物配置主要是指按植物生態(tài)習性和園林布局要求，合理配置園林中各種植物(喬木花卉、草皮和地被植物等)，以發(fā)揮他們的園林功能和觀賞特性。園林植物配置規(guī)劃設計的重要環(huán)節(jié)，主要包括兩個方面：一方面是各種植物相互之間的配置，物種類的選擇。樹叢的組合，平面和立面的構(gòu)圖、色彩、季相以及園林意境;另一方面是園林植物與其他園林要素如山石、水體、建筑、園路等相互之間的配置[2]。即利

道路綠化景觀設計案例效果圖

道路綠化噴淋工程施工組織設計

第 1章 工程概況工程名稱：****道路綠化噴淋工程工程地點：***路 投標單位：廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡介： 本工程為市政道路綠化噴淋工程，管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi)，采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內(nèi)容：本工程的主要施工安裝內(nèi)容有：道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點：1、 施工技術(shù)、質(zhì)量要求高： 本工程是大型的道路管道工程，施工均要求達到高質(zhì)量，保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時進行，因此管道安裝專業(yè)必須緊密配合建筑工作進行，以保證設備安裝及其它設施達到安全、優(yōu)質(zhì)的使用功能。 3、 交叉作業(yè)多，對成品保護要求高各工種之間穿插施工，重點部位搶工作業(yè)多。施工時既要考慮保證工程進度順利進行，又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾，防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施，而造成相互損壞，反復污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。明確各專業(yè)工種對上一工序的

某道路綠化噴灌工程設計

慚愧，以前光從論壇上下載東西，從來也沒傳過，現(xiàn)在找了個別人做的設計，供大家參考