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  • 城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

    城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范06.01.21版

    城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范06.01.21版

  • 城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)講座

    主講：湯宇卿 博士 上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 所長

  • 城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范

    新規(guī)范，看到很多人都在找，希望對大家有用。

  • 城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范宣貫

    城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范宣貫

  • 城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程

    城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳)，計(jì)劃單列市建委，國務(wù)院有關(guān)部門： 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求，由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語 2．0．1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 2．0．3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶；位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向

  • 城市道路交叉口設(shè)計(jì)樣圖

    城市道路交叉口設(shè)計(jì)樣圖

    共兩個(gè)壓縮包，現(xiàn)1

  • 城市道路交叉口豎向設(shè)計(jì)

    請問一下，圓心法、等分法在做城市道路交叉口豎向設(shè)計(jì)時(shí)，圓弧邊線中點(diǎn)的標(biāo)高是怎么計(jì)算的，是兩個(gè)圓弧端點(diǎn)的標(biāo)高取平均值還是用別的什么方法計(jì)算？

  • 【轉(zhuǎn)帖】《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》

    《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50220—95）1、本規(guī)范適用于全國各類城市的城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)。2、城市道路交通規(guī)劃應(yīng)以市區(qū)內(nèi)的交通規(guī)劃為主，處理好市際交通與市內(nèi)交通的銜接、市域范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)與中心城市的交通聯(lián)系。http://www.xx.gov.cn/csgh/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=52

  • 城市規(guī)劃之交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)

    一、道路交叉口兩條或兩條以上道路的相交處。車輛、行人匯集、轉(zhuǎn)向和疏散的必經(jīng)之地，為交通的咽喉。因此，正確設(shè)計(jì)道路交叉口，合理組織、管理交叉口交通，是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面。道路交叉口分平面交叉口、環(huán)形交叉口和；立體交叉口。①平面交叉口平面交叉口是道路在同一個(gè)平面上相交形成的交叉口。通常有T形、Y 形、十字形、X形、錯(cuò)位、環(huán)形等形式。在無交通管制的平面交叉口，車輛通過時(shí)因駛向不同而相互交叉形成沖突點(diǎn)，在三岔路口有3個(gè)沖突點(diǎn)，在四岔路口有16個(gè)，在五岔路口則有50個(gè)沖突點(diǎn)。而每一個(gè)沖突點(diǎn)實(shí)際上就是一個(gè)潛在的交通事故點(diǎn)。平面交叉口的交通安全和通行能力，在很大程度上取決于交叉口的交通組織。通常有用各種交通信號(hào)燈組織交通，環(huán)行組織交通，用各種交通島（

  • 論城市道路的人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)

    論城市道路的人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)

  • 浙江省城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范(報(bào)批稿)

    浙江省城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范(報(bào)批稿)，供參考！

  • 城市道路無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

    ★1、緣石坡道1.1 緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

  • 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程（上海）

    城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程

  • 城市道路交叉口設(shè)計(jì)中的問題和改善措施探討

    論文簡介：針對城市道路交叉口交通阻塞現(xiàn)象嚴(yán)重的問題，對現(xiàn)狀平面交叉口存在的問題進(jìn)行了分析，根據(jù)道路平交路口的交通特征，從渠化 投稿網(wǎng)友：bzs592 上傳時(shí)間: 2013-09-10

  • 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì). 劉濱誼

    本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 編輯 文件格式：PDF文件大?。?.35 M

  • 城市道路下規(guī)劃的電力電纜在交叉口怎么連通的？

    都說水電一家，水的我能理解，不同道路的給水管在交叉口通過四通或三通連通，那電力呢，不同道路規(guī)劃的電力電纜回?cái)?shù)不同，在交叉口會(huì)連通嗎，若連通的話是怎么連，不連通的話又是怎么樣自成環(huán)路，求大神解答，最好通俗易懂，畢竟我不是電力專業(yè)的，謝謝！

  • 咨詢_關(guān)于城市道路十字型交叉口設(shè)計(jì) !

    在城市道路相交時(shí),十字型交叉口設(shè)計(jì)基本形式是: 1.兩條相交線路的中心線交點(diǎn)處標(biāo)高最高,交叉口的路脊線是構(gòu)成一個(gè)類似金字塔型錐型體(意思:兩條路均在交點(diǎn)變坡,但不設(shè)豎曲線).2.還是應(yīng)該在這兩條路均設(shè)計(jì)豎曲線.這兩種設(shè)計(jì)過程那一個(gè)是對的,還是均是對的?.假如在此點(diǎn)均設(shè)計(jì)豎曲線,那么對于兩條豎曲線半徑的要求有什么比例關(guān)系?假如兩條路在交點(diǎn)均不設(shè)計(jì)豎曲線,那么,交點(diǎn)在實(shí)際設(shè)計(jì)中是應(yīng)該采用理論值,還是比理論值低一些?在實(shí)際工程中,如遇到比較大的交叉口時(shí),是盡可能采用此種形式,還是?請各位專業(yè)大蝦賜教!謝謝!

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城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

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