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鋼結構車間施工組織設計
鋼結構車間施工組織設計
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鋼結構工程涂料涂裝管理
鋼結構工程涂料涂裝管理
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正在施工的鋼結構車間圖片
本工程72X120米的4跨兩坡車間 檐口高度11米 全部帶吊車 一跨18米20噸吊車，其他3跨10噸吊車。整個車間的結構基礎設計由本人負責。前幾天剛去現場看了下，。 現在發(fā)點圖片大家看下 。
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鋼結構車間和倉庫的加固設計
相對于其它結構形式而言，鋼結構的加固比較簡單，方法容易選擇。近日完成的幾個鋼結構車間和倉庫的結構加固設計比較典型，加固方法也較有代表性。 這幾個鋼結構工程存在的主要問題是，主剛架強度不足，支撐體系不完善等。加固設計主要采取了以下方法：1． 增大截面加固法。是最常用的加固方法，在實施時要考慮施工的可行性與方便性。2． 改變傳力途經加固法。通過增設桿件，改變傳力途經，是應用力學原理、間接加固的方法。合理采用，可以達到事半功倍的效果。3． 完善支撐體系。支撐體系保證結構的整體穩(wěn)定性、保證傳力途徑、保證計算長度。這些支撐包括屋蓋支撐、柱間支撐、隅撐等。4． 加強連接節(jié)點加固法。包括柱腳、梁柱接點等。參考文獻：http://www.p623.com 。
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關于高層鋼結構的防護管理
一、合理鋪設走道板 高層鋼結構在安裝柱、梁后沒有設置壓型板時，需要在鋼梁上鋪設走道板，鋪設的方法是用鋼管搭設成一字網狀，平行間距小于300毫米固定在鋼梁的上翼緣，方便下一節(jié)柱梁的施工。 二、合理使用安全帶 因高層鋼結構施工活動范圍大，需要采用專用的帶有速差自控器的安全帶。在安裝鋼梁和支撐時，人員需要站在操作平臺上，做到安全帶能夠掛在防護欄上;安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時，安全帶需要掛在主鋼梁部位特別裝置的安全防護繩上;針對鋼爬梯無保護的問題，攀爬時需要采取墜落自鎖裝置，以保護工作人員的人身安全。 三、設置鋼柱對接安裝操作平臺 鋼柱要分段安裝，對接螺栓加固時，要在距第一段鋼柱柱頂1.2米處架高操作平臺，以給鋼柱對接安裝、焊縫外觀處理、校正、超聲波探傷等工序提供安全生產保障。
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關于高層鋼結構的安全管理
一、高空作業(yè)的安全管理 高層鋼結構高空作業(yè)施工時，需要配備好使用工具的防護，預防墜落。例如扭矩扳手、角磨機及撬棍等，為避免出現滑落的現象，應綁上保護性的安全繩。在彼此間傳遞工具時，不能拋擲和遠距離傳遞，以免滑落或墜落傷人。還應要求施工人員對螺栓墊片等隨手用的工具進行工具袋的放置。在施工作業(yè)過程中應運用撤除或加強固定的方法對有可能出現墜落的物件進行保護。 二、吊裝結構施工的安全管理 高層鋼結構吊裝過程中，需要嚴格執(zhí)行安全技術標準。吊裝前需要對吊裝設備進行穩(wěn)定性檢測，對吊裝的鋼絲繩也需要做到定期的檢查和維護，以保證在施工中的順利進行。吊裝中，必須保證吊裝構件重量的相符，不能超負荷運作，會發(fā)生失衡
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黃石市鋼結構車間施工組織設計（管理員改）
第一篇 編制說明 一、編制依據 (一)、本工程的工程圖紙及有關工程技術條件 (二)、國家有關工程施工驗收規(guī)范、標準 (三)、我公司ISO9001貫標文件和有關作業(yè)指導書 二、編制范圍 施工圖全部相關內容 第二篇 工程概況一、工程概況本工程位于湖北省黃石市，建筑面積大約2500平方米，外觀設計新穎美觀。二、工程形式(一)本工程結構為單層門式鋼架結構。(二)本工程展銷廳屋面為雙層彩鋼夾芯玻璃絲棉。（三）維修車間屋面采用50厚彩鋼夾心板。（四）本工程展銷廳采用相貫線網架結構，四周采用點式玻璃幕墻。（五）本工程窗戶為塑鋼窗。（六）本工程大門為推拉門。 第三篇 設計總說明 一、設計總說明 本工程采用
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尋鋼結構車間頂棚防水施工
我們公司的加工車間1萬多平米，二層采用的鋼結構，頂棚是彩鋼板的。用了不到1年，多處漏水，包括雨水槽、頂板、及連接處等。請各位高手幫忙出招，有做過的最好，我們可以推薦施工。
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鋼結構廠房維修管理資料
謝謝樓主?？蓮膩硪矝]有系統(tǒng)細致的整理對鋼結構的認識。而樓主的資料可以讓我細致入微的了解鋼結構,請問:鋼結構廠房使用的維修如何進行?非常感謝?
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某鋼結構車間建筑結構施工圖
圖紙簡介： 本圖紙為某鋼結構車間建筑結構圖，圖紙內容包括：建筑說明、結構設計說明，一層平面布置圖，立面結構圖，一層樓板配筋圖，節(jié)點詳圖，基礎布置圖，樓梯詳圖等等。 投稿網友： wufeng_100 上傳時間: 2014-03-25
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28m跨鋼結構車間(帶行車）
圖紙簡介： 本圖紙為鋼結構生產線車間，內部有7部行車，專門設計，用鋼量小，缺點是門窗布置不合理 投稿網友： tianjiancaigang 上傳時間: 2013-12-28 <
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某地三層鋼結構車間設計圖
圖紙簡介： 本圖包含：設計說明、基礎平面布置圖、基礎詳圖、錨栓平面布置圖、各層節(jié)點平面布置圖、立面布置圖等。.. 投稿網友： dingpinpin 上傳時間: 2014-03-05
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鋼結構網架工程安全管理要求
一、 根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號規(guī)定，跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程、跨度大于60m及以上
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鋼結構成品檢驗與運輸管理
鋼結構成品檢驗與運輸管理PDF
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鋼結構車間長度超限怎么設伸縮縫？
重型鋼結構車間，三聯跨，左右跨為單層50噸，中間跨為雙層下層50噸，上層75噸，長度280米，長度超限，在廠房中間設置伸縮縫，伸縮縫寬度應該怎么算呢？謝謝！從吊車梁施工角度就是圖集中伸縮縫吊車梁處ae，這個值取多少最合適呢？謝謝，?。?！
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膠囊藥品車間鋼結構工程
圖紙簡介： 本工程基礎設計根據甲方提供有關地質資料，基礎采用獨立基礎，基礎埋深1.2米，地基承載力fak=150kpa；本建筑抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g，設計地震分組為第一組。 投稿網友： gjgzch 上傳時間:
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鋼結構環(huán)境保護文明施工管理
1、所有原材料及工程剩余材料應堆放整齊，不得隨意亂放；并應劃分原材料和成品區(qū)域，不得混放。庫房材料成堆、成型、成色進庫。鋼材必須按規(guī)格、品種堆放整齊；油漆材料、焊材等輔助材料要存放在通風倉庫內，并堆放整齊。 2、噪聲必須限制在95分貝以下，對于某些機械的噪聲無法消除時，應重點控制并采取相應的個人防護，以免帶來職業(yè)性疾病。嚴格控制粉塵在10mg/m3衛(wèi)生標準內，操作時應佩帶有良好和完善的勞動防護用品加以保護。進行射線檢測時，應在檢測區(qū)劃定隔離防范警戒線，并遠距離操作。對施工人員進行文明施工教育，加強職工的文明施工意識；實行區(qū)域管理，劃分責任范圍，定期進行文明施工檢查。 3、保持車間整潔干凈，成品、半成品、零件、余料等材料要分別堆放，并有標識以邊識別。要使食堂、廁所等特殊部位保持清潔，防止流行病的傳播。 4、施工現場必須做到道路暢通無阻，排水通暢無積水，現場整潔干凈，臨時建筑搭設整齊，宣傳、安全標志醒目；施工現場應封閉，完善施工現場的出入管理制度；施工人員在現場佩帶工作卡，嚴禁非工作人員進入施工現場；在居民區(qū)附近施工要避免夜間施工；施工現場的螺栓、電焊條等的包
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鋼結構生產車間制作承包價格
我們車間（主要生產輕鋼廠房多）最近實行勞務承包制，我想知道車間各工序的大概承包價格，比如下料多少錢一噸，制作多少錢一噸 ,C型鋼，彩鋼板多少錢一噸，包邊我不知道是按什么來計算的（是每米還是每刀多少錢）油漆多少錢一噸的，越詳細越好。望知道的朋友能告之一二。不勝感激！可以發(fā)到我郵箱514515580@QQ.COM 或者加我QQ好友，本人很愿意結交鋼結構生產以及管理方面的朋友。
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某鋼結構車間內隔墻鋼架圖紙！
某鋼結構車間內隔墻鋼架圖紙！原為鋼結構車間，中間有一層夾層，圖紙為夾層兩邊做隔墻，夾層內焊方管龍骨并封石膏板！
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高層鋼結構構件的加工制作管理
高層鋼結構中的構件制作是需要嚴格進行把控的，因為這與高層鋼結構的質量關系密切。下面就給大家說明一下高層鋼結構構件的加工制作管理。 一、高層鋼結構的構件加工技術 高