關于鋼結構系桿與支撐問題

對于鋼結構門式鋼架中一般設置了柱間支撐（存在水平支撐）的情況下，此跨還用做系桿嗎？本人認為不用了....大家的意思呢？:victory:

鋼結構框架柱間支撐，求貼？？？

在設計鋼結構框架的時候，如果柱間距很大，且層高較高，那么，即使是用很大的角鋼（雙面角鋼），也很難滿足長細比的要求，用圓鋼管，可以節(jié)省將近一半的用鋼量，然而，有沒有見過這樣作的建筑，心里很沒地，特請高手幫忙解答可否這樣做啊?。?！不勝感激?。。?！

鋼結構柱間支撐可否上調

輕型門式剛架圖集里邊鋼結構短柱的頂面標高在-0.55米處，為什么不可以提高到0.000呢，因為鋼結構設計規(guī)范8.9.3條有柱腳防護的要求，所以如果柱間支撐提高防護就簡單了，近來看到有的工程有這樣做的，沒有按圖集那樣設計柱間支撐，柱腳底板可在0.050米處 這樣防護就簡單了

關于高層鋼結構的偏心支撐

高層鋼結構的偏心支撐框架是指支撐偏離梁柱節(jié)點的鋼結構框架。70年代中期以來，美國伯克萊加州大學做了系統(tǒng)的試驗研究，使偏心支撐框架體系在美國已成為一種成熟的抗震結構。

鋼結構屋面支撐計算的一些總結

屋面支撐為桁架，上弦桿和下弦桿都是鋼梁，采用半鉸節(jié)點（因為實際鋼梁是連續(xù)的）

鋼結構柱間支撐連接節(jié)點

請教各位一個問題，一鋼框架中心支撐結構，8度區(qū)，三級抗震等級，縱橫倆各方向梁柱均為剛接，且都設置柱間支撐，問題是柱間支撐可否采用雙角鋼，與梁柱連接均為鉸接連接？抗規(guī)中建議柱間支撐構件采用型鋼，且與梁柱連接采用剛接構造。

鋼結構支撐系統(tǒng)，你知道多少？

關于門鋼結構柱間支撐的一些問題

1。柱間支撐長細比應該參照哪本規(guī)范，抗規(guī)表9.1.23，鋼規(guī)表5.3.8，還是門鋼規(guī)程2。柱間支撐中的水平支撐是否按照壓桿來控制長細比本人新手，對于規(guī)范理解還不夠深刻，請高手指點，謝謝

鋼結構柱間支撐拉桿壓桿的定義~~

小弟接觸鋼結構不多，想問下pkpm中鋼結構柱間支撐拉桿壓桿何時定義拉桿何時定義壓桿，而且拉桿壓桿在補充定義中是否要定義鉸接

鋼結構廠房柱間支撐問題

鋼結構廠房中柱間支撐一般在什么情況下需要采用一拉一壓的形式??？個人認為按拉桿設計還是按壓桿設計支撐主要根據整個結構對支撐剛度的要求來定，網上查詢說當廠房設置大噸位吊車等情況時，就要求支撐的剛度比較大，這個時候支撐就的按照一拉一壓考慮。反之可以按照拉桿設計支撐以達到經濟性。 但這個有沒有一個明確的界限呢？規(guī)范中也沒有查到有關的要求?，F在手里有個鋼結構廠房，A5級32t行車，下柱采用雙片支撐，在PKPM工具箱中按照一拉一壓設計時整體的長細比都在150以內，但是單肢長細比在軸壓時大于40，有點超限，這樣對結構的安全性會有很大影響嗎？

鋼結構天蓬圖紙（有支撐結構）

圖紙簡介： 高檔小區(qū)的天蓬，有支撐結構，中型跨度！適合高檔小區(qū)，高檔商業(yè)，高檔辦公！ 投稿網友： daixiaoyon 上傳時間: 2013-08-08

鋼結構支撐和剛性系桿的布置規(guī)定

1、屋蓋橫向支撐宜設在溫度區(qū)間端部的第一個或第二個開間。當端部支撐設在第二個開問時，在第一個開問的相應位置應設置剛性系桿。 2、柱間支撐的間距應根據房屋縱向往距、受力情況和安裝條件確定。當無吊車時宜取30～45m；當有吊車時宜設在溫度區(qū)段中部，或當溫度區(qū)段較長時宜設在三分點處，且間距不宜大于60m。 3、當建筑物寬度大于60m時，在內柱列宜適當增加柱間支撐。 4、當房屋高度相對于柱間距較大時，柱間支撐宜分層設置。 5、在剛架轉折處（單跨房屋邊往柱頂和屋脊，以及多跨房屋某些中間柱柱頂和屋脊）應沿房屋全長設置剛性系桿。 6、由支撐斜桿等組成的水平衍架，其直腹桿宜按剛性系桿考慮。 7、在設有帶駕駛室且起重量大于15t橋式吊車的跨間。

高層鋼結構支撐部分的布置

一、高層鋼結構的水平支撐布置 高層鋼結構的水平支撐分為是橫向水平支撐和縱向水平支撐。從構件在高層鋼結構的作用可分為臨時水平支撐和永久水平支撐，臨時水平支撐是為了保證安裝時的安全和穩(wěn)定而布置的，當高層鋼結構完工后就會拆除;永久水平支撐是當高層鋼結構的水平構件所構成的隔板剛度不夠大時而布置的。

鋼結構廠房柱間支撐如何布置？

鋼結構廠房柱間支撐如何布置？

鋼結構臨時支撐風荷載計算

淺談高層鋼結構的偏心支撐

一、偏心支撐框架的類型和耗能梁段的構成 高層鋼結構的偏心支撐框架在地震區(qū)中得到較多的應用。在支撐框架中對支撐斜桿與梁進行偏心連接的設計意圖，是要構成耗能梁段。因此，高層鋼結構的偏心支撐框架中每一根支撐斜桿的兩端，至少有一端與梁相交，另一端可以在梁與柱交點處進行連接或偏離另一根支撐斜桿一段長度與梁連接，并在支撐斜桿端與柱子之間構成一耗能梁段或在兩根支撐斜桿的桿端之間構成一耗能梁段。下圖是偏心支撐框架的類型和耗能梁段的構成。

介紹高層鋼結構的中心支撐

1、高層鋼結構的中心支撐(軸交支撐)特征是支撐的每個節(jié)點處，各桿件的軸心線交匯于一點。高層鋼結構的中心支撐框架可以采用X形支撐、人字支撐或單斜桿支撐，不可以采用K形支撐;支撐斜桿的軸線應交匯于梁、柱桿件軸線的交點，如有困難，偏離中心的距離不能超過支撐桿件寬度，并應計入由此產生的附加彎矩。

高層鋼結構的支撐框筒體系

一、高層鋼結構支撐框筒體系的產生 1、支撐框筒體系是用于高層鋼結構的一種經濟有效的抗側力體系，它的空間工作性能要求其柱距不能大于4.5米，與一些高層鋼結構的使用功能和立面效果相矛盾。 2、一些高層鋼結構為了提供開闊的視野和明朗的外觀，要求外圈結構采用較大柱距和較矮的窗裙梁。為使這類稀柱淺梁框筒也能充分發(fā)揮抗側力立體構件空間工作的效能，借鑒桁架的力學概念，增設大型支撐，形成支撐框筒，簡單而巧妙地克服了剪力滯后效應。