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尋找有關(guān)地鐵設計的資料
誰有關(guān)于地鐵設計的資料？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設計，加上車站的圍護結(jié)構(gòu)設計，我現(xiàn)在一點頭緒都沒有，誰能給我點相關(guān)的資料？謝謝各位！
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超有創(chuàng)意的景觀標識設計！
標識設計在景觀設計運用中絕非錦上添花 乃是點睛之處 是客戶需要定睛觀看的設計亮點
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開辟地鐵環(huán)控設計版面!!!
本人主要從事地鐵環(huán)控設計,地鐵作為一種非常方便快捷的工具,越來越得到許多城市的青睞,地鐵也是城市軌道交通發(fā)展的大趨勢,從事地鐵環(huán)控設計的人員也將越多,希望版主能開一個關(guān)于地鐵環(huán)控設計的版塊,讓從事地鐵環(huán)控設計的工程師有技術(shù)交流和資料共享的空間,謝謝!!!
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蘇州地下空間及地鐵設計
請問去蘇州地下空間及地鐵設計前途如何？進當?shù)氐奶K州市建筑設計院的地下空間所發(fā)展如何？待遇呢？謝謝~~~~~~
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南京地鐵2號線的設計新理念
1 南京城市特色與地鐵建設基點南京城市發(fā)展目標是：充滿經(jīng)濟活力的城市——長江下游現(xiàn)代化的中心城市；富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城；最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎(chǔ)設施，既服務城市，又融人城市。城市特色要在地鐵建設中體現(xiàn)，地鐵建設應與城市特色相適應。因此，南京地鐵2號線的建設基點是：增加南京城市的經(jīng)濟活力；體現(xiàn)南京城市的文化特色；美化南京城市的人居環(huán)境；提高地鐵網(wǎng)絡的經(jīng)濟效益。2設計工作的四大理念理念指導行動。只有正確的理念，才會帶來有價值的行動。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設的基本點，《投標文件》提出了南京地鐵2號線設計工作的四大理念。“安全地鐵”的理念：貫徹安全服務意識，建造安全保障設施，建立安全運營體系。地鐵運營，安全第—，實現(xiàn)建設地鐵的基本目標?！肮姷罔F”的理念：設計為了建設服務；建設為了運營服務；運營為了乘客服務。以人為本，便捷服務，實現(xiàn)建設地鐵的社會效益。“綠色
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那些充滿設計感的創(chuàng)意景觀標識
收錄于話題 標識是人類社會在長期的生活實踐中逐步形成的一種非語言傳達信息的象征符號，起到為公眾提供區(qū)別，指示，警告等作用。日常生活中景觀標識無處不在，你有沒有注意到那些充滿設計感的標識呢？
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朋友們有做地鐵設計的沒有啊
現(xiàn)在做地鐵設計的人很少，大家交流的機會很少 希望在這里能遇到幾個同行！
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地鐵項目綜合防雷設計的探討
簡介：本文針對地鐵項目防雷設計現(xiàn)狀，結(jié)合《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2004），對地鐵項目防雷模型進行了深入地分析和探討，并對適合地鐵項目的綜合防雷設計方法進行了研究。 關(guān)鍵字：地鐵，防雷，設計 一．問題的提出 目前各大城市軌道交通項目不斷上馬，軌道交通及大型民用建筑中電子信息系統(tǒng)設備越來越多，2000年國家對《建筑防雷設計規(guī)范》（GB50057-94）進行補充，2004年又頒布了《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2004），使得防雷設計更易于操作。對于軌道交通項目的地面站和高架站完全可以按上述規(guī)范進行設計。但由于地鐵建筑主體位?
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求地鐵設計相關(guān)規(guī)范和書籍~
求地鐵設計相關(guān)規(guī)范和書籍？最近單位想發(fā)展地鐵設計，讓我們先了解行情，學習學習，現(xiàn)在是門都摸不到，一片茫然啊，求指教~~~~
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西安地鐵2號線隧道通風系統(tǒng)設計
西安地鐵2號線隧道通風系統(tǒng)設計
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深圳地鐵實施性施工組織設計
深圳地鐵實施性施工組織設計，有需要的抓緊下載啊！
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北京地鐵施工組織設計（終稿）
北京地鐵八—通線工程01標段施工組織設計，希望大家喜歡:loveliness:
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電廠標識系統(tǒng)設計導則DLT950-2005
電廠標識系統(tǒng)設計導則DLT950-2005 word 版歡迎訪問：http://www.ynnj.com.cn 迫于無奈啊，設置密碼的目的就是想要大家訪問 http://www.ynnj.com.cn 以便更好的為大家服務…… 請予以理解并給予支持，謝謝！ http://www.ynnj.com.cn 論壇升級為5.5版，歡迎大家訪問嘗鮮啊！該站主要有一下板塊： 怒江風景 介紹我國13大水電基地之一 －－怒江的美麗風光及旅游資訊。 怒江水電 介紹怒江水電開發(fā)的最新資訊。 技術(shù)交流 一個水電人交流的平臺，發(fā)布設計、施工、運行、檢修中的問題及心得。 標準規(guī)程 提供水電行業(yè)的相關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程，其中有部分是難得的word版。 水電綜述 提供水電行業(yè)最新的綜合信息（包括國家政策、方針等等……）。 流域開發(fā) 介紹各個流域開發(fā)的情況（含抽水蓄能），對即將找工作或是想跳槽的朋友來說是個了解水電情況的難得的資料。 招聘信息 刊登水電企業(yè)的招聘信息。 毛遂自薦 刊登個人自薦
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中鐵西安地鐵施工組織設計
西安地鐵實施性施工組織設計，較詳細。包含出入段線和車輛段路基工程，出入段線和鐵路北客站站后區(qū)間結(jié)構(gòu)工程與防水工程；機電設備、市政公用設施、管網(wǎng)等的預埋件和預留孔洞的施工；臨時性工程的施工、安裝及拆除等工程。
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深圳地鐵施工組織設計（明、暗挖）
深圳地鐵施工組織設計（明、暗挖）
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淺談高檔公寓的標識導向系統(tǒng)設計
隨著房地產(chǎn)市場的日漸繁榮，適合各種不同人群的戶型也應運而生，房地產(chǎn)開發(fā)商從最初的一味追求建筑面積、容積率等硬件設施，逐漸開始注意整個房地產(chǎn)項目的軟環(huán)境建設，比如小區(qū)內(nèi)的園林景觀、人文環(huán)境、配套設施等。 一套設計合理、功能完備的標識導向系統(tǒng)逐漸成為提升小區(qū)服務質(zhì)量的重要指標和關(guān)鍵因素。因此標識導向系統(tǒng)的建立越來越受到房地產(chǎn)開發(fā)商和業(yè)主的重視。 面對這樣的形勢，對于標識導向系統(tǒng)的設計者而言是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)，如何運用專業(yè)知識設計出既有個性特色，又能滿足房地產(chǎn)開發(fā)商、和業(yè)主需要的標識導向系統(tǒng)是標識設計者首先需要解決的問題。 “工欲善其事，必先利其器”要想設計出符合客戶需求的標識系統(tǒng)。明確房地產(chǎn)項目對整個標識系統(tǒng)的要求是首先必須搞清楚的。主要包括以下幾個方面： 1、首先標識導向系統(tǒng)應該具有良好的功能性，既導向功能。只有滿足了功能的要求才能給標識的使用者提供方便，也采具有了使用價值。如果一味的追求視覺效果，而忽略了標識本身的功能，甚至造成視覺上的混亂，即使
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廣州地鐵機房用空調(diào)系統(tǒng)設計與分析
1. 引言地鐵作為一個城市的標志性公共基礎(chǔ)設施，人員活動密集，今后的二三十年是我國城市地鐵交通發(fā)展的高峰期。目前各城市建成的地鐵工程，其能耗都相當驚人，其中地鐵空調(diào)通風系統(tǒng)能耗占了相當大的比例，隨著地鐵交通建筑空間發(fā)展和節(jié)能減排政策不斷深入，給暖通空調(diào)專業(yè)帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。2．項目概況根據(jù)《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》要求，廣州市軌道交通二/八號線延長線工程是在現(xiàn)有二號線首期工程基礎(chǔ)上進行分拆并分別向南、向北延伸完成線網(wǎng)規(guī)劃的二號線、向西延伸完成線網(wǎng)規(guī)劃的八號線部分。二號線從新客站至嘉禾線路全長約32.764km，共設24 座車站（有8 座車站分別與其它軌道交通線換乘），其中從江南西至三元里已建成運營線路8.10km，8 座車站。二號線南延線工程從躍進村至廣州新客站線路長15.285km，新建9 座車站，1 處停車場，計劃于2005 年6 月動工，2009 年底建成開通。二號線北延線工程從三元里至嘉禾線路長9.379km，新建7 座車站，1 處車輛段，計劃于2006 年6 月動工，2009年底建成開通。八號線新洲～黃金圍