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蘇州地下空間及地鐵設(shè)計
請問去蘇州地下空間及地鐵設(shè)計前途如何？進(jìn)當(dāng)?shù)氐奶K州市建筑設(shè)計院的地下空間所發(fā)展如何？待遇呢？謝謝~~~~~~
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地鐵規(guī)劃審批收緊，多城或受影響！
近日，國家不再受理啟動城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的申請（新城市），而已有的在建項目城市從嚴(yán)控制建設(shè)規(guī)劃審批。
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上海地鐵規(guī)劃2020，特別準(zhǔn)。
圖紙簡介： 根據(jù)此規(guī)劃，可以規(guī)劃自己的物業(yè)。不好意思。 投稿網(wǎng)友： jzqjkh 上傳時間: 2013-02-14 圖紙省份:
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美國洛杉磯地鐵Union總體規(guī)劃
洛杉磯式運輸局（地鐵）正式批準(zhǔn)實施由 Grimshaw 設(shè)計的洛杉磯地鐵 Union Station 的總體規(guī)劃，將打造成世界級的運輸樞紐。計劃改進(jìn)聯(lián)合車站周邊的一系列的街景、開放空間等，通過一系列的設(shè)計手法，增強了建筑內(nèi)部空間以及外部環(huán)境的聯(lián)系，柔化車站的邊緣，同時也加強車站以及入口的聯(lián)系，為乘客以及游客創(chuàng)建一個更友好的空間。 2014-11-13 10:24 上傳點擊文件名下載附件
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“最聰明的地鐵”是怎樣煉成的？
交通行業(yè)是國民經(jīng)濟中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)。隨著我國城市化進(jìn)程加速，城市軌道交通作為城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)與發(fā)展已成為衡量一個城市現(xiàn)代化水平
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最初中國規(guī)劃建造的三條地鐵
最初北京,天津,哈爾濱三城市地鐵建設(shè)思想都是以備戰(zhàn)為主,地下交通為輔北京老地鐵規(guī)劃54KM,建成54KM,并通車天津老地鐵規(guī)劃26KM,建成7.4KM,并通車(后停運)哈爾濱老地鐵規(guī)劃33KM,建成10.1KM(隧道)和5座車站,未通車
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朋友們有做地鐵設(shè)計的沒有啊
現(xiàn)在做地鐵設(shè)計的人很少，大家交流的機會很少 希望在這里能遇到幾個同行！
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誰有地鐵詳細(xì)平面圖，謝謝！
帶地形圖的，給提供:)
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求地鐵設(shè)計相關(guān)規(guī)范和書籍~
求地鐵設(shè)計相關(guān)規(guī)范和書籍？最近單位想發(fā)展地鐵設(shè)計，讓我們先了解行情，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在是門都摸不到，一片茫然啊，求指教~~~~
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哈爾濱將修編地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
2009.3.25日，哈爾濱市十三屆人大常委會第十五次會議聽取了市政府關(guān)于地鐵建設(shè)有關(guān)情況的報告。據(jù)悉，今年哈市將開展地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃修編和新線報批工作，擬將地鐵一號線南延線工程與一期工程同步建設(shè)，并將哈西客站地鐵支線項目納入近期建設(shè)規(guī)劃，批復(fù)后分期啟動該支線建設(shè)。 同步啟動一期及南延線工程 哈市規(guī)劃，地鐵一號線一期工程西起南崗區(qū)保健路醫(yī)大二院，沿學(xué)府路、大直街，東至道外區(qū)哈東站，線路全長14.33公里，其中利用“7381”人防隧道5.4公里，建設(shè)內(nèi)容包括16座車站、1座維修中心、1座控制中心、2座地面主變電所及機電設(shè)備系統(tǒng)等配套設(shè)施，初步設(shè)計概算投資87.1億元，總工期4年。 一號線南延線工程北起醫(yī)大二院，南至哈南站，全長3.15公里，建設(shè)內(nèi)容包括2座車站、1座停車場，概算投資16.41億元，將與一期工程同步建設(shè)、同步竣工、同步運營。 哈市今年將推進(jìn)新線報批，完成地鐵南延線工程立項報批，爭取下半年通過立項審批。 擬新增兩岸相連的地鐵環(huán)線 據(jù)悉，2002年國家批準(zhǔn)哈市
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發(fā)點本人正在修建的地鐵照片
有喜歡的就下載下來看看！
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當(dāng)軌交地鐵盾構(gòu)線穿越場地
隨著城市的發(fā)展，地鐵線路已經(jīng)由以前的三五條變成現(xiàn)在的幾乎全市覆蓋，在最新的”上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃“中，上海地鐵已經(jīng)規(guī)劃到23號線，再加上原有線路的延申和分支，到2035年上海市軌道交通線網(wǎng)總長度將達(dá)到2200公里。
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全國主要城市地鐵規(guī)劃圖
深圳地鐵規(guī)劃圖1
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有搞地鐵或隧道的朋友嗎，幫忙解決個問題?
本人正在做一個隧道工程，隧道采用盾構(gòu)法施工，工作井深度27米，采用1米地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，隧道中線埋深21米，目前工作井已施工完成，正準(zhǔn)備盾構(gòu)掘進(jìn)。首先在洞口地連墻外側(cè)10米范圍內(nèi)采用三管高噴加固，為起到有效防水作用其后又緊貼地連墻，補強加固三排旋噴樁（祥見下圖）但在破除洞門砼到洞頂以下1米處時出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，流量不是很大，但有一定壓力?，F(xiàn)已暫停破門已待處理?，F(xiàn)在有三個問題：1、 幫我分析一下滲水原因，及預(yù)估一下滲水路徑？2、 以目前情況看是否適合繼續(xù)破洞門強行進(jìn)洞掘進(jìn)？3、 如不適合強行進(jìn)洞掘進(jìn)，采取什么處理方法較好?那位好心朋友幫忙出個主意，由于本人萬分感謝。
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某地鐵工程SMW工法的設(shè)計
某地鐵工程SMW工法的設(shè)計
泗涇地鐵規(guī)劃
泗涇地鐵規(guī)劃專題，為您提供泗涇地鐵規(guī)劃相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與泗涇地鐵規(guī)劃 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多泗涇地鐵規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容請訪問
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