110-750新舊線路設(shè)計(jì)規(guī)范的差異,供大家參考
生活在大城市的人們都坐過 地鐵,地鐵以快速、高效、污染少、低消耗、方便舒適等特點(diǎn)緩解城市發(fā)展的問題和交通壓力。城市 要求申報(bào)建設(shè)地鐵的地方一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值3000億元以上,市區(qū)常住人口原則上在300萬人以上,遠(yuǎn)期客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬人以上 <
地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2003含條文說明總共兩部分[ 本帖最后由 kjj8122 于 2009-3-25 10:42 編輯 ]
地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范征求意見稿
地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范,希望對大家有用!不過,不知道有沒有!
現(xiàn)在都是路橋的新規(guī)范,有沒有哪位兄弟電腦上還有舊規(guī)范的,就是<公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范.>(JTJ023-85) ,做設(shè)計(jì)必備書籍。發(fā)給我一下,我做畢業(yè)設(shè)計(jì)急需 先謝謝各位了,直接發(fā)到我郵箱:yangfan5203344@163.com 謝謝各位伸出援手啊。~~~~ 感激不盡?。。。。。。。。。。。。。。。。。。〖毙璋ⅲ。。。。∫悔s不上畢業(yè)答辯了?。。?555555555555555555
關(guān)于電梯和樓梯的設(shè)計(jì)規(guī)范
最近做一個醫(yī)院,發(fā)現(xiàn)綜合醫(yī)院建筑設(shè)計(jì)規(guī)范還是試行的,從89年到現(xiàn)在還是試行的醫(yī)院還有沒有相關(guān)規(guī)范,發(fā)現(xiàn)這方面的資料和規(guī)范很少
爆炸和火災(zāi)下的設(shè)計(jì)規(guī)范
如題,關(guān)于濾池的清洗設(shè)計(jì)規(guī)范,可參考
《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂的主要特點(diǎn)及內(nèi)容
大家看看吧 如果有用就下了看一下
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20140808《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》修編情況介紹,歡迎下載使用
作為美國第一大城市,紐約人口有735萬,而汽車擁有量卻達(dá)到800多萬輛,在這樣一個環(huán)境中開車難免緊張。然而你如果認(rèn)真觀察就會發(fā)現(xiàn),紐約的道路并非如想象中那樣擁擠,在路上開車還是順暢的。這得益于紐約的交通設(shè)施完善,人們出行可以有多重選擇。 美國號稱是“汽車輪子上的國家”,然而紐約卻是少數(shù)幾個沒有私人汽車也能方便出行的城市。 紐約地鐵線路在世界諸多大都市中堪稱最長,共有26條地鐵線,總長1142公里,由市中心曼哈頓發(fā)散覆蓋了紐約5個行政區(qū)的絕大部分區(qū)域。490個地鐵站散布全市,24小時(shí)運(yùn)行。在曼哈頓,70%的區(qū)域在小于500米半徑的范圍內(nèi)必有一個地鐵站或火車站。 紐約的地面公共交通也非常發(fā)達(dá)。總計(jì)有244條公交線路、總長達(dá)3000多公里。公交車晝夜運(yùn)行,充分彌補(bǔ)了地鐵未能照顧到的“枝節(jié)”地區(qū)。 在紐約乘坐出租車也很方便。清一色的出租車隨處可見,且價(jià)格便宜,從東河邊的聯(lián)合國總部到位于80街的大都會藝術(shù)博物館大約4公里的路程,也就七八個美元,而且司機(jī)很熱情。[
這個地鐵規(guī)范為word版本 便于引用及編輯
強(qiáng)烈建筑斑竹設(shè)個隧道交通版塊,這樣我們做輕軌地鐵設(shè)計(jì)的人員交流就方便多啦
地鐵線路設(shè)計(jì)規(guī)范
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