地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架？？？？

求助！地鐵高架橋梁需要計算哪些內(nèi)容？

各位壇友：有誰做過地鐵高架橋或者輕軌高架，再或者鐵路橋梁。有什么好的資料給我分享下?；蛘吣惺裁唇?jīng)驗給我提點下。我本來是做公路橋梁的，現(xiàn)在公司接了個城市輕軌的項目。不太知道這個橋梁的一些要求。還請各位多多幫助。

哪位大俠有地鐵高架橋的資料啊？標(biāo)書、施組什么的，謝謝了？

大俠們，快幫幫忙啊？:handshake :handshake :handshake :handshake :( :(

南京地鐵2號線東延高架線路U型梁結(jié)構(gòu)計算及試驗

南京地鐵2號線東延高架線路U型梁結(jié)構(gòu)計算及試驗.pdf

某地鐵高架區(qū)間20+22.5+20m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)圖

圖紙簡介： 本圖為某地鐵高架區(qū)間20+22.5+20m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)圖，主要為連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖及局部細節(jié)圖。 投稿網(wǎng)友： wxmycq 上傳時間: 2014-06-05

關(guān)于地鐵工程的一些問題

有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè)，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國有企業(yè)上班，對現(xiàn)在的工作越來越不滿意，打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo)，即將有個大的地鐵項目要開工，我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做，但是對地鐵工程一無所知，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單，技術(shù)含量比較低，又不需要買貴重設(shè)備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒自己包過事做過，從小的做起，不求第一年能賺多少錢，能熟悉下工程，把活干好了，關(guān)系在那，以后不愁沒事做！跪求大家多幫幫我哈?。?！

關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領(lǐng)域，但是相關(guān)資料較少，在這里和大家共享一下相關(guān)資料

淺析臨近既有地鐵高架橋鋼箱梁吊裝安全控制措施

摘 要：鋼箱梁屬大型構(gòu)件，在復(fù)雜環(huán)境及工況下鋼箱梁的吊裝安全成為當(dāng)前施工管理的重要問題。本文立足成都地鐵5號線代建天柏路毗河大橋鋼箱梁施工，主要介紹臨近既有地鐵高架鋼箱梁吊裝在施工準(zhǔn)備、施工過程和施工完成后三個階段，從技術(shù)與管理兩個方面制定安全控制措施，為相關(guān)工程施工安全控制積累經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：箱梁吊裝；臨近高架；技術(shù)控制；安全管控1 引言隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，橋梁建設(shè)面臨大量的跨越河流和毗鄰既有建筑、構(gòu)筑物等復(fù)雜施工環(huán)境，在毗鄰既有線施工過程中既要保證在建工程正常施工和安全，更要確保施工期間，既有線的運營安全。制定有效和具有針對性的安全管控措施成為臨近既有線施工的重點管控。本文立足成都地鐵5號線代建天柏路毗河大橋鋼箱梁施工，介紹鋼箱梁吊裝過程中安全控制措施，為類似工程提供了相應(yīng)的施工經(jīng)驗。2 工程概況毗河大橋位于成都市新都區(qū)與金牛區(qū)之間，起點接天柏

地鐵隧道是如何快速挖掘的？

現(xiàn)代的城市出行，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

地鐵空調(diào)是如何控制和運轉(zhuǎn)的？

尋找有關(guān)地鐵設(shè)計的資料

誰有關(guān)于地鐵設(shè)計的資料？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計，加上車站的圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計，我現(xiàn)在一點頭緒都沒有，誰能給我點相關(guān)的資料？謝謝各位！

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案，作為一個備案。

高架地板回風(fēng)怎么做法呢

大家好，想請教一個問題，一個潔凈室，有3個萬級的和2個千級的潔凈室，潔凈室按業(yè)主要求采用高架地板，那樣的話回風(fēng)是采用回風(fēng)柱呢還是采用回風(fēng)夾墻好呢？而且如果使用回風(fēng)夾墻的話，怎么好控制那個回風(fēng)量呢？望大家多多指教。還有，5個潔凈室由于風(fēng)量太大，想采用二次吊頂?shù)姆椒?，送風(fēng)循環(huán)用FFU滿足潔凈度，室內(nèi)潛熱和顯熱采用AHU空調(diào)箱送風(fēng)送到二次吊頂，滿足室內(nèi)的溫度和濕度要求，這樣的方法可行嗎？

關(guān)于智能高架倉庫的噴淋設(shè)置

目前有一棟24米的高架智能無人倉庫，噴淋布置考慮布置頂板噴頭及貨架內(nèi)噴頭。問題在于，頂板噴頭的噴水強度怎么選？貨架內(nèi)噴頭的噴水時間應(yīng)該多少？

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設(shè)在車站，一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息

求教：關(guān)于地鐵或隧道的工費定額

求教：關(guān)于地鐵暗挖的工費，比如暗挖土每方的單價，噴射混凝土、襯砌等的人工費單價。另外還有地鐵暗挖的造價大概有多少?？偸?，關(guān)于地鐵或隧道暗挖的造價，計量方面的資料或數(shù)據(jù)希望大家有知道的給提供。謝謝！